Discovery znanje
/ Knowledge Discovery >> Discovery znanje >> auto >> modeli avtomobilov >> klasična zbirateljske >> 1960 Buick >>

Uvod v 1966

ki se je pojavila na 1966 rivieri, imela Kintigh njegov razvoj so ljudje zavorne jih test znova in dol
Pikes Peak. Testne mule so bili dani v Drive, težko vozi navzdol gore, nato pa odpeljali nazaj gor spet prišel dol. Cikel je ponovil večkrat.

Na zadnji pogon 1966 Buick Riviera je končala delitev nekatere od Toronado je pločevinastih tiskanine. Obe avtomobili uporabili enako dimnika, streha, stekla, in notranja vrata. Okvir in podvozje, čeprav so bili zelo različni. Po mnenju glavnega telesa inženir Buick je, George R. Ryder, leta 1966 Riviera uporabili križa okvirja podobna prejšnji generaciji, ampak izključno za Buick Riviera, z 119-palčni medosno razdaljo za 1966-1970, dva palca dlje kot v 1963-1965 .

1.966 Riviera delijo tudi rocker police v Toronado in zadnji del v Toronado v dno avtomobila. Riviera je imel posebne toeboards a skupen tla iz držav zadnji tretji okvirja. Končno, Ryder ugotavlja, da 1966-1970 Riviera stala nekoliko višji od prve generacije coupe. Sedaj je imel sam kardanski zglob v pogonskem sklopu namesto dvojic.

Ni vprašanje, da Buick sprejeli pravo odločitev, bo z zadnjim pogonom. Po prvem letu Toronado je, ko je prodaja Toronados in riviere tekel vratu in vratu, riviere outsold Toronados za skoraj 100 odstotkov v letu 1967-1969 in za približno 33 odstotkov, za 1970.

V naslednjem poglavju se boste naučili več o tem . zgodovina ozadju oblikovanja Buick riviere
Za več informacij o avtomobilih, glej:

  • klasičnih avtomobilov
  • mišic avtomobilov
  • športnih avtomobilov
  • Nov Car Iskanje
  • Used Car Iskanje
    Buick Riviera Origins

    Ko GM zasnovan Buick Riviera leta 1963 in ga preoblikovali v 1966-1970, njegova resnična konkurenca ni bila Toronado - je bil Fordov Thunderbird. Prvotni 1963 Buick Riviera dal GM prepotrebno vstop na štirisedežnico osebni luksuzni trg. Preden je prišel, je imel Thunderbird da tržna niša vse, da sama po sebi.

    Vendar Namen prvega Buick Riviera je ne le zapolniti luknjo. Prav tako je bilo za povečanje slike Buick je, in je to storil, da z uspehom. Skozi takšne avtomobile, kot riviere, v Wildcats in posebnih škrjanca, Buick znebil svojega ugleda za gamaše in Kaljače.

    Oblikovalec Ned Nickles, v eni izmed naprednih styling studiev GM, uvedlo prvotni Buick Riviera s temi velikimi dvojnimi parkirnih svetilk na frontah blatniki. Je prvotno zasnovan avto ne kot Buick, ampak kot štiri-mesto Cadillac. Zara

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]