Dve drugi pomembni 1969 spremembe vključene daje kupcem izbiro ni stroškovno vedro sedežev kot alternativa standardnim klopi, in poleg standardnih sprednjih ramenske vezi. Seveda, je rešetka tekstura spremenila za identifikacijo modela let, saj je bila bočna obrezati.
Polje osebni luksuz začel pridobivanje gneča leta 1967, ko je Cadillac Eldorado pridružil Napeti. Ki je sledila Continental Mark III sredi leta 1968, A pomlajena Pontiac Grand Prix leta 1969, in Chevrolet Monte Carlo za leto 1970. Kljub temu, Buick Riviera ohranil svojo prodajno dinamiko, in dejansko outsold Thunderbird to leto.
V letu tudi videl Buick Motor Division ponovno četrto mesto v prodaji v ZDA, kot je proizvodnja koledarsko-letnik je dosegel 713,832 enot, drugi le za 1955. Robert L. Kessler je služil kot generalni direktor Buick je od sredine leta 1965, in v resnici, je bil tisti, ki je pomagal dvigniti delitev nazaj v četrti.
Na naslednji strani, če želite izvedeti, zakaj je 1970 zadnje leto proizvodnje za Buick Riviera.
Za več informacij o avtomobilih, glejte :
1970 Buick Riviera
1966-1969 Buick Riviera modeli videli rekordne prodaje za Buick. Vendar pa je v letu 1970 je bil cvet off rose, in vse Buicks, vključno Buick Riviera, vzel potopite v prodaji. 1970 Buick Riviera izkazalo, da je razočaranje, da nekatere, predvsem estetsko.
Ta model, kot tudi 1969 Buick Riviera, je bil oblikovan na osnovi pod Buick novega studijskega šefa, Donald D, Lasky. Saj ne, da je imel veliko izbire. GM oblikovanje podpredsednik Bill Mitchell odločila, v značilni spremembi mislih na svoje prejšnje Ferrari /Rolls-Royce temo, da bi leta 1970 Buick Riviera " bolj francoščina ".
Mitchell želel Lasky dati nekaj " Delage " v marque. Da pojem predstavljal za opremljena s ščitniki izrezi na zadnji kolesi, težji zadnji vidik, in široka in je nekaterim zdelo, odvečne sweepspear ob straneh. " iz leta 1970 Riviera, " kot Dave Holls pravi, " ni bil srečen avto ".
Buick storil, pa Launch 455-cid V-8 na 1970 Buick Riviera, motor, ocenjeno na 370 KM, z -axle wrenching 510 lbs /ft navora. 400 in 430 različice tega motorja so sedaj zgodovina kot 455 postala edina big-block Buick voljo. Za razliko od Pontiac in Oldsmobile, ki je im
