GM Oblikovanje Osebje, medtem, je dal svoji uradni eksperimentalni številka, XP-715, in Nickles "šef GM oblikovanje podpredsednik William L. Mitchell, je dodal čisto, lepe, rahlo-britev robovi oblikovanje telesa plus eggcrate rešetko. Mitchell iz styling LaSalle II, kot je videti ". Ferrari /Rolls-Royce "
Mitchell najprej pozval, Cadillac za izdelavo LaSalle II, vendar je kmalu postalo jasno, da je generalni direktor Cadillac Jim Roche bil ne zanima . Na tej točki, General Motors se odločili, da naj Pontiac, Buick, Oldsmobile in tekmovati za pravico za izgradnjo avto. Buick generalni direktor Ed Rollert in vodja prodaje Roland Viher tako počutil močno, da njihova delitev potrebna slikovno kavo všeč LaSalle II.
V occasional konkurence, ki je sledila, Ed Rollert osebno na igrišče Buick k odbora izvršni politike GM. Njegova predstavitev je bilo podprto z oglasom agencije Buick je, McCann-Erickson, kot tudi tržnikov divizije
Rollert pozval tudi šef R &. D telo inženir, Ed Reynolds, za postavitev načrt, ki bi omogočila Buick graditi 1963 Buick Riviera uporabo dobro število off-the-polici delov, predvsem iz B avtomobilov GM. Po mnenju Phil Bowser, Reynolds uporabiti vse možne od B-telo, ampak še vedno ohranil edinstven okus Nickles in Mitchell je dal v LaSalle II.
Z dokazati, korporativnega upravljanja, ki bi Buick prihranili milijone orodja in proizvodnjo Stroški, Reynolds pokazala riviere kot zelo konkurenčen proti Thunderbird. Buick tako dobila pravico za izgradnjo in prodajo rivieri, in je to storila povsem sam v prvih treh letih marque življenja.
V naslednjem razdelku tega članka vsebuje več informacij o novi zasnovi Buick Riviera leta 1966.
Za več informacij o avtomobilih, glej:
1966 Buick Riviera
Ko je prišel čas za oblikovanje druge generacije Buick Riviera, družba zelo želeli njeni trije zgornji oddelki - Oldsmobile, Buick in Cadillac - deliti, kar bi kmalu postal 1966-1967 E-telo. Letnikov in Cadillac končno naredil deliti, seveda, z sprednji pogon Eldorado prihodu kot 1967 modela Cadillac. General Motors se dogovorili, da letniki eno leto na sprednji kolesni pogon ekskluzivnosti, ta
