Telo Impala je bila boxier še za 1963, kot je pripotovalo 427-cid V-8, ki je namenjen profesionalnim vleči dirkačev. Večina kupcev se morala zadovoljiti s 425-KM krepitvi 409.
novem " policije možnost " 409 je bilo ocenjeno 340 KM. Vse SS Impalas imeli talne preklopniki za 1963. Kot ponavadi, je možnost $ 161 se lahko naloži s katerim koli motorjem, dol z novim 230-CID šest. Znotraj je bil zgrabi bar šla.
Styling bil posodobljen za 1964 kvadratna vogali.
© 2007.
Super Sport, so bile obravnavane ločen model, leta 1964. V tem času, bi lahko SS lastnik prižge Beatlov na AM /FM radio, in dojeti, kar je zelo redko videl twin-spoke oreh-zrnato volana. " Vsak od treh velikih 409 V-8 je, " je dejal 1964 katalog, " je še posebej Bezobrazan na avtocesti kratki situacijah. " .. Impala gledalci ne bi mogla bolj strinjati, in Super Sport pojav je v polnem teku
Za 1961-1964 specifikacije Chevrolet Impala Super Sport, pojdite na naslednjo stran
Za več informacij o avtomobilih, glejte:
1961, 1962, 1963, 1964 Chevrolet Impala Super Sport Specifikacije
1961, 1962, 1963, je bilo 1964 Chevrolet Impala Super Sport močan in športen polne velikosti avtomobila, ki se hitro začel pojav.
Specifikacije
Motorji: OHV I-6 1962 235,5 cid (3,56 × 3,94), 135 KM 1963-1964 230 cid (3,88 × 3,25), 140 KM; OHV V-8, 283 cid (3,88 × 3,00), 170/195 KM; 1961 le 348 cid (4,13 × 3,25), 305/340/350 BHP; 1962-1964 327 cid (4,00 × 3,25), 250/300 BHP; 409 cid (4,31 × 3,50) 1961 360 BHP 1962 380/409 KM 1963-1964 340/400/425 BHP
Menjalniki: 3-stopenjski ročni; overdrive, 4-stopenjski ročni in Powerglide 2-stopenjski avtomatski neobvezno
Vzmetenje spredaj: zgornja in spodnja A-roke, vzmeti, stabilizator
vzmetenje, zadaj: živo osi, vzmeti
Zavore: spredaj /zadaj bobni
Medosna razdalja (v.): 119,0
Teža (lbs.): 3,265-3,565
Top hitrosti (mph ): 103-140
0-60 mph (sek): V-8 6,3-12,8
Za več informacij o avtomobilih, glejte:
