Ena tovornjakar je bil tako raztresen z Mustang v San Francisco razstavni prostor, ki je vozil skozi okno. Chicago trgovec moral zakleniti vrata ljudem iz rushing in drobljenje avtomobilov - in drug drugega. Pittsburgh drobno dvignjen svojega edinorojenega Mustang na Lubrikant stojalo, samo da bi našli množice perečih v tako gosto in hitro, da ni mogel dobiti avto, dokler suppertime. Drug trgovec znašla s 15 strankami, ki želijo kupiti isto novo Mustang, tako da je bil avto na dražbi. Zmagovalni ponudnik vztrajal na spanje v njej, dokler njegov pregled izbil.
To je bila ista zgodba povsod. In zakaj ne? Mustang videti oster in je cenovno desno. Trda streha je začela na samo $ 2368 f.o.b. Detroit, dejstvo seveda trobili v začetku oglaševanja. Trgovci ne bi mogla dobiti avtomobilov dovolj hitro. Zgodnji modeli prodajali na ali nad maloprodaji - z zelo unliberal trade-in pravic
Čeprav je bila prodaja v prvem letu, prvotno vezan na 100.000 enot, Ford šef Lee Iacocca upped oceno za 240.000 Bližala napoved dan.. Toda tudi to izkazalo konzervativna. Ford je potrebno le štiri mesece, da se premaknete 100.000 Mustangs. Do sredine septembra 1965, je bilo skupno 680.989, industrija rekord vseh časov za prodajo v prvem letu, čeprav je 17-mesečna modela " A; leto " pomagal. . Milijonti Mustang je bil zgrajen naslednje marca
Za Dearborn je veselje, je bila večina teh prodaj " plus " poslovanja, s polno 53 odstotkov čemer non-Fordove izdelke trgovskih-ins. Še bolje, povprečje 1965-1966 Mustang zapustili razstavni prostor z zdravo 400 $ na možnosti, ki prispevajo k bruto dobička za podjetje Ford Motor Company je ocenjen na 1,1 milijarde $ za ta dva modela letih. Casting sij nad celotno Ford linije, je Mustang v veliki meri odgovoren za dviganje tržni delež divizije z 20 odstotkov na 22,5 odstotka leta 1966, precejšen dobiček.
Magic za vsakogar
Kljub temu runaway uspeh, bi lahko nekateri avtomobilski strokovnjaki muster samo kvalificirano navdušenje za Mustanga. Konec koncev, ni bil v bistvu skromen Falcon pod to osupljivo zunanjostjo? Morda, vendar nekako to ni važno, vsekakor ne za kupce. " To je bilo čarobno tega avtomobila, " Ford šef Lee Iacocca kasneje dejal. " To je izstopala, vendar je bilo slehernika avto. " Lahko bi dodal, da ženske ljubil - in kupil -.. Mustangs toliko kot moški storil
Mustang je hitro prodaja tempo je bilo pr
