Discovery znanje
/ Knowledge Discovery >> Discovery znanje >> auto >> modeli avtomobilov >> klasična zbirateljske >> 1960 mercury >>

1960

naročil dovolj, da outsell svojih neposrednih konkurentov iz Pontiac, Oldsmobile in Buick.


Z štirih tovarn, ki delajo za zadovoljitev povpraševanja, skupno Comet proizvodnja prišel na zelo zdravih 197,263 enot za 1961 leto modela. Comet je bil najboljši prodajalec v srednje cenovnem razredu kompaktnih, skoraj podvojitev skupaj njegovega najbližjega konkurenta, Pontiac je Tempest. Ko je bil komet izhod v kombinaciji z Merkurjem, je dala blagovni znamki najbolj uspešno leto, saj 1956.

Mercury Comet doživel velike spremembe za 1962 leto modela. Če želite izvedeti več, še naprej na naslednjo stran.



Za več informacij o avtomobilih, glej:

  • klasičnih avtomobilov
  • Muscle Cars
  • Športni Avtomobili
  • Zabavna vodnik New Car Iskanje
  • Zabavna vodnik Used Car Iskanje
    1962 Mercury Comet

    Velike spremembe so bile na pipo za 1962 Mercury Comet, začenši z dejstvo, da je komet postal polnopravni član družine Mercury. (Od njegove uvedbe se je predstavljala več kot 50 odstotkov prodaje v Mercury prodajalcih.) To je vključevalo uporabo Mercury badging na avtomobilih, vključitev v vseh reklamnih družbe in vključevanje kometov v serijsko številskem sistemu Merkurja.

    1962 Mercury Comet je bil najboljši prodajalec v Mercury postavitvijo.

    Od ustanovitve kometa je, enota zaporedja identifikacijskih številk vozil začel ob 800,001 vsako leto v vsaki tovarne, medtem ko Mercurys začel na 500,001. Začenši z 1962 proizvodnji, Kometi tudi začne številčenje avtomobilov na 500,001.

    poln objem Merkurjevo kometa je bil le del rasti Izbruh blagovne znamke. Tudi novi liniji leta 1962 je bila Meteor, ki je bila različica Merkurjevo v Ford Fairlane, prvi v novem razredu " intermediate " da bi prišel v ospredje v 1960. Fairlane in 116,5-palčni medosno razdaljo Meteor so bile zgrajene na razširjenih različicah Falcon /Comet platformi.

    Bilo je tudi nekaj večjih detajl sprememb na 1962 Comet, predvsem z zadnjim styling z dne limuzine. Gone so bili nadvišana " cat's oko " zadnje luči in pokrov poševna paluba. Na njihovo mesto so okrogle zadnje luči v polno širino svetlega aluminija plošči, ki je dvignilo višino prtljažnik. Večina dvo- in štiri-vratni limuzine imela dva zadnje luči na vsaki strani, vendar pa je S-22s sported grozdov triple-svetilka dveh rdečih luči, ločeni z belo svetlobo back-up.

    nadvišana tailfins ostala, vendar so bil

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] ... >>