Packard povezava Darrin je izhajala iz njegove odločitve, da se vrnete v Ameriko iz Francije leta 1937. He spoznal, da je starost polni meri organov je bila upada, vendar je mislil, da je Hollywood film kolonija bi kupili rakish polprikolice običajev. Njegov koncept, za katerega si zasluži kredit kot začetnik, je bil, da prilagodite proizvodnjo avtomobilov in izdelavo semi-Carina - relativno poceni, vendar za razliko od množičnega trga stvari. Od Packard je rekel, " Njegovo podvozje je kritizirati, in njegovo klasično maska je odlična izhodiščna točka. &Quot; Močno maska človeka, " on je sam " vedno mikala; glede na radiator, da se osredotoči svoje modele, čeprav je bila njegova najljubša ameriška produkcija car grilleless Cord 810/812, ki ga je zasnoval moškega nizozemščina šteje genij, pozno Gordon Miller Buehrig.
Darrin začel oblikovati, kaj bi bilo prvi model serije Packard Darrin. . Na naslednji strani prebral o miselnega procesa, ki se je vrgel v zasnovi avtomobila
Za več informacij o avtomobilih, glej:
Razvoj 1937-1938 Packard Darrin
Prva 1937 Packard Darrin učil nizozemščina veliko o svojem napol meri koncepta. Vgrajen v telesu in blatniku mestu Los Angeles pred Darrin preselil v Sunset Strip, je bil ustvarjen za igralca Dick Powell. Podvozje je bilo od leta 1938 osem (aka One Twenty) in telo videti čudovito, z pometanje blatniki in nizko zgornja okrasna prikazuje značilno " Darrin dip " pri vratih. Toda nizozemščina razrežejo poslovni coupe, da ga naredim, in podvozja za zaprte avtomobile niso bili tako togi, kot tiste, za odprte modele. Avto ušli kot sito in je preveč telesno flex.
Darrin zgrajena dva več pet potnikov Packard Darrins na drugi ličarski pred prehodom na Sunset Strip, pr
