Ni bilo nobenega pojasnila za izdajanje Bronco zavore, ki so bili na meji ustrezna. Niti je ni pojasnilo, zakaj ni bila ponujena z dodatnim pogonom dvokolesnega saj del trga je zdelo, da bo suburbanites, ki so želeli, da Bronco za show namesto da gredo.
Prvo leto Bronco proizvodnja prišel do 4.090 roadsterjev, 6.930 športnih služb, in 12,756 vagonov
Pojdi na naslednjo stran, če želite izvedeti o spremembah za 1967 in 1968 modelnih let
Za več informacij o avtomobilih, glej:..
1967 in 1968 Ford Bronco
1967 in 1968 Ford Bronco je malo spremenilo od modela 1966. Standardni motor leta 1967 je bil še vedno 170-kubičnih-palčni šest let, z 289 V-8, kot možnost. Športni pripomoček je preimenovala pickup v 1967.
Izboljšave so dodajanje brisalci vetrobrana spremenljivo hitrostjo, dvojno glavnega zavornega valja samonastavljivima zavor, in rezervne luči.
seznam Možnosti razširil tudi na postavke, kot so boku in prtljažnika ornamenti, ki Ljubitelj rogov obročem in svetlo obrobo, na armaturni plošči in žarometov in zadnje luči okvirji. Te funkcije in še več so bile vključene v Sport paketa, A $ 189 dress-up možnost za pickup in vagonu.
Still, 1967 se je proizvodnja zmanjšala za več kot 9.500 enot, 14,230, vključno s 698 roadsterjev, 2.602 pickups, in 10,930 vagonov.
Za leta 1968, nov nadomestni prevoznik pnevmatika se je nahajal na zunanji strani. Sprednji odbijač je ukrivljena namesto kvadratov koncih, in - kot zvezni varnostni predpisi začela učinkovati - bočne luči so bili dodani v sprednjem odbijaču, reflektorje na zadnjih četrtletjih. Popravki notranja vrata in okna strojne jih je varnejši za potnike.
Prosti tek spredaj vozlišča sedaj imeli boljše mazanje tesnjenje in izboljšano delovanje. Smo nadgradili Kingpins za daljšo življenjsko dobo. Grelo in odmrzovalnik so sedaj standardna oprema.
Počasen prodajani roadster je padla po 1968 modelsko leto, kar pomeni, da je najbolj osnovna vseh Broncos redkih in eden izmed najbolj zbirateljske zdaj.
V potrditev priljubljenost zgodnje Bronco bili Baja 500 in mehiški 1000 naprej proti golu. Prvi mehiški 1000 je potekala 31. oktobra 1967. Na področju vključena motorna kolesa, avtomobili, džipi, sipin buggyji, specialnih vozil in Broncos na begu pred Tijuana na La Paz, ki
