" Vedno smo imeli masko in zadnje luči označeni. Vedel si, da se približuje Oldsmobile od spredaj ali od zadaj, " dejal Casillo. " Mislim, da je bil ključ do našega uspeha. Dotaknili smo živca v ameriško ljudstvo. Imeli smo jasno predstavo o Oldsmobile blagovno znamko značaj dolgo preden je postala pravna ideja. Mi intuitivno vedel, kaj je Olds. &Quot;
Cutlass serija baza sestavljena iz limuzine s štirimi vrati in coupe. Cutlass S je nekoliko bolje opremljeni-alternativa za osnovno coupe. Naslednji je bil Cutlass Supreme v dvo- in štirivratni različici. Cutlass in S coupes pokaže semifastback strešno linijo z velikimi trikotnimi četrtino okna, vendar je dve vrati Vrhovno imeli bolj pokončno streho. Svež mečka povozil središče njenega v'eed zadnje okno in ozkih " opernih okna " ob straneh posodil potnikom na zadnjih sedežih zgolj pokukati na zunanjemu svetu
Vrhovno štirivratni sedan bi lahko storili up kot Cutlass Salon zahvaljujoč opcije skupini naj bi bilo ". je zelo podobna draga uvožena touring sedan " znotraj in zunaj, Olds trdil.
Na koncu je bilo tudi Vista-Cruiser vagon. Za razliko od prejšnjih Vista Cruisers, ta ne bo več imel raztegnjeno medosno razdaljo ali dvignjen del strehe z notranjimi okni. To je pa šport simulirali woodgrain trolo na svojih straneh in " Vista Vent " pop-up steklena streha. So ponudili dvo- in tri-sedežne različice.
notri, so bili navadni klopi spredaj standardna na Kratka sablja in S z izbiro krpo ali perforirane vinil " Morocceen " oblazinjenje. Vrtljiva visoko-back front vedro sedežev storiti v " wet-look " Morocceen so obvezne na Cutlass S. An bogato potiskane notchback sedežne klopi, s središčem v naslonu za roke je bila standardna Supremes in Vista Cruisers, vendar Cutlass Supreme coupes bi jih lahko imeli z vinilnih vedra (nonswiveling v tem primeru) brez doplačila. Skupaj s svojimi izboljšavami podvozja in radialne pnevmatike, Salon paket tudi pokaže posebej družno popolnoma nastavljivo prednje žlice.
je armaturna plošča v celoti prenovili. Dve okrogli merilniki izpostavil sre
