Kljub temu, da je imel motor samo dve tretjini velikost zadnja od 3000S Austin-Healey je bil Jensen-Healey zelo hitro. Nekaj mesecev po tem, ko avtomobila Ženevski prvenec, britanski tedensko Autocar Nekaj več kot leto dni kasneje, v novembru 1974, " Mk 3 " (ni bilo nikoli uradno imenuje, da je) prevzel, je velik napredek pri čemer se po namestitvi je blizu razmerja petstopenjskega nemške Getrag menjalnika v kraju Chrysler-UK štirimi Speeder. Višja končno pogon razmerje - 3,45: 1 namesto 3,73: 1 - bil podan hkrati. Tudi tokrat ni bilo prave poudarki lesa v kabini. Na zunaj, so bili nameščeni robustni odbijači, gume, sposobna, da zdrži vplive pet mph (na ZDA predpisov). V tem času, čeprav se je arabsko-vodila olje embargo od 1973-74 je stal avtomobilizma svet na glavo. Leta 1973 (ko je bilo nič manj kot 52 JH trgi v ZDA), je bil Jensen največja težava, da izpolni vsa naročila, ki prihajajo, toda do leta 1975
poročali sposobna 0-60 mph v 7,8 sekunde, stoječem četrt milje sprint v le 16,2 sekunde in največjo hitrostjo 119 mph. Revija pohvalil motor Lotus zaradi svoje prilagodljivosti in vleče moč, in je imel dobre stvari za povedati o vodljivosti Jensen in udobja pri vožnji z all-tuljava vzmetenjem. . V državah, Car in Driver govorilo hitrost avtomobila, udobje, enostavnost vzdrževanja in dostopnosti v februar 1973 izdajo
Če želite izvedeti več o avtomobilih, glejte:
1972-1976 Jensen-Healey: Proizvodnja Zgodovina
Po prvem letu, ko se draži problemi Jensen-Healey je všeč motornega olja, ki se odvaja stran od črpalk po čez noč parkiranje, in težnja, da skoči ven iz druge in četrte prestave (povzročil ki jih je bilo rešenih uporaba preveč toge prestavne ročice surround), je bila verzija Mk 2 razkrila. Od avgusta 1973, je bil nov motor valjni blok litje, preoblikovani-telesni pritiskom spoji in dodajanje dress-up brightwork trakova na lupini. Simulirano les obroba nadomesti plastike na armaturni plošči, in čeprav vse to stane več, se je zdelo, da je bilo vredno. Jensen-Healeys, kot je ta iz leta 1974 modela pokaže prave poudarke lesa v kabini.
vo " (To je bil v tem času, da je nekdo izumil nalepke odbijača, ki se glasi " Vsi deli odpadati ta avto so najboljše britanske izdelave "?)
1970 drugi proizvajalci
več kategorij
- chevrolet
- drugi proizvajalci
- Bugatti
- Buick
- cadillac
- 1930 chevrolet
- ford
- jaguar
- lincoln
- Nash
- packard
- Plymouth
- Pontiac
- Rolls Royce
- Studebaker
- 1930 drugi proizvajalci
- 1940 Cadillac
- 1940 chevrolet
- 1940 chrysler
- 1940 dodge
- 1940 ford
- 1940 Frazer
- 1940 hudson
- 1940 kaiser
- 1940 mercury
- 1940 OLDSMOBILE
- 1940 packard
- 1940 Pontiac
- 1940 Studebaker
- 1940 drugi proizvajalci
- 1950 bentley
- 1950 Buick
- 1950 Cadillac
- 1050 chevrolet
- 1950 chrysler
- 1950 DESOTO
- 1950 dodge
- 1950 Edsel
- 1950 ford
- 1950 henry J
- 1950 hudson
- 1950 kaiser
- 1950 lincoln
- 1950 mercedes
- 1950 mercury
- Naši 1950
- 1950 OLDSMOBILE
- 1950 packard
- 1950 rambler
- 1950 Rolls Royce
- 1950 Studebaker
- 1950 SUNBEAM
- 1950 drugi proizvajalci
- 1960 AMC
- 1960 Buick
- 1960 Cadillac
- 1960 chevrolet
- 1960 chrysler
- 1960 dodge
- 1960 ford
- 1960 imperial
- 1960 jaguar
- 1960 lincoln
- 1960 mercury
- 1960 OLDSMOBILE
- 1960 Plymouth
- 1960 Pontiac
- 1960 rambler
- 1960 Rolls Royce
- 1960 Studebaker
- 1960 SUNBEAM
- 1960 drugi proizvajalci
- 1970 chrysler
- 1970 ford
- 1970 jaguar
- 1970 mercedes
- 1970 OLDSMOBILE
- 1970 Plymouth
- 1970 Pontiac
- 1970 drugi proizvajalci
- kabrioletov Buick
- kabrioletov cadillac
- kabrioletov chevrolet
- kabrioletov chrysler
- kabrioletov dodge
- kabrioletov ford
- kabrioletov lincoln
- kabrioletov živo srebro
- kabrioletov uldsmobile
- kabrioletov packard
- kabrioletov Plymouth
- kabrioletov Pontiac
- kabrioletov drugih proizvajalcev
- meri avtomobilov ali drugih