Discovery znanje
/ Knowledge Discovery >> Discovery znanje >> auto >> modeli avtomobilov >> klasična zbirateljske >> 1970 drugi proizvajalci >>

1976, 1977, 1978, 1979 Cadillac Seville

lih, glejte:
  • klasičnih avtomobilov
  • Muscle Cars
  • športnih avtomobilov
  • Zabavna vodnik New Car Iskanje
  • Zabavna vodnik Used Car Iskanje
    Fine-Tuning leta 1976 Cadillac Seville

    Nato je prišel na delo finega uravnavanja 1976 Cadillac Seville. Proces oblikovanja 1976 Seville oprla na Fast Fourier Analysis. Fast Fourier Analysis se zdaj uporabljajo rutinsko pri razvoju novih avtomobilov, vendar je v zgodnjih sedemdesetih, je bil Cadillac praktično sam v njegovo izvajanje.

    Tehnologija temelji na delu francoskega matematik in fizik baron Jean Baptiste Joseph Fourier ( 1768-1830). Fourier delal ven način za analizo harmonike in kompleksne oblike valov. Naredil je mogoče meriti temeljno in harmonično vsebino vibracij. Fast Fourier Analiza uporabe senzorjev in računalnikov za lovil avtomobilskih vibracije prevoze, tako da lahko inženirji jih vlažno, preden pridejo do voznika in potnikov.

    S postavitvijo do 100 malo pospeška vsem X-car podkonstrukcijo je, vzmetenje in podvozje, merjenje nihanja in nato teče te podatke s pomočjo računalnika, lahko inženirji Templin je natančno določiti, kje so vibracije, ki prihajajo iz. Ko bi se nahajajo vire, bi lahko hitro pride popravke

    Na naslednji strani, preberite o razvojni proces 14-mesečnem Cadillac Seville
    Za več informacij o avtomobilih, glej:..

  • klasičnih avtomobilov
  • Muscle Cars
  • športnih avtomobilov
  • Zabavna vodnik New Car Iskanje
  • Vodnik potrošnikov Used Car Iskanje
    Cadillac je Nova Nadgradnje

    Tu so le osem načinov Cadillac " udomačil " Nova platforma:

  • Podnožje Elementi ISOFLEX in gume krofi, skozi katero spredaj " samokolnico ročaji " pritrjena na glavni del telesa so imele različne togosti v vseh treh dimenzijah.
  • Cadillac uporablja drobne cevaste hidravlični amortizerji pomagati tie front-end pločevine na podkonstrukcijo.
  • A smo bočni strut nameščena med telesom in zadnjim delom prenosa; druga povezava opravili pod gredi in vezani na spodnji strani predora skupaj.
  • prednjih vzmeti so bili izolirani od svojih stolpov z gumijastimi izolatorji.
  • A hidravlični blažilnik je opremljena za zmanjšanje krmiljenje . šok
  • Hidravlični amortizerji izvajajo tudi oba odbijača; vsak Seville v vseh uporablja skupno 11 cevastih amortizerji.
  • Za listnate vzmeti zadaj so imeli Teflon interliners da pomagajo