V dolgem in podroben odgovor, Ritter izjavil, da čeprav je bilo njegovo podjetje zelo navdušeni nad povojno potencialu džip, da bo popolnoma primeren za civilno uporabo, bi vojaška modela zahteva precejšnjo spremembo. Med priporočili je navedena za Manasco odbora so bili naslednji:
Ritter šel na opozarjajo, da bi bila potrebna ustrezna mreža železniških storitev, če naj bi bila v celoti izvedljivo za civilno uporabo Jeep. Implicitno tukaj je bil sprejem, ki je bil pred vojno organizacija trgovcev Willys-Overland je redka, slabo opremljeni in zagotovo niso usposobljeni v zadevah, ki se nanašajo na džip. Kar je bilo potrebno je bilo povsem novo distribucijsko mrežo, z dobro usposobljeno osebje in ustrezno zalogo rezervnih delov.
Naprej na naslednjo stran, če želite izvedeti več o povojnih vlog džipi napolnjene.
Za več informacij na džipi, glejte:
1945 Willys CJ- 2A Jeep
poljudnoznanstvenih Kljub temu, da je bilo skoraj 1200 vnosov. " Torej številni in tako zaslužen bile ideje predloženi, " razglašena za urednike, " da je Popular Science Na podlagi odgovorov ki so jih
revija objavila v avgust 1943 izdaji, ". Denarne nagrade za vaše ideje o mirnodobni delovna mesta za džipi " Denar vključenih je bilo skoraj smešno, celo po standardih časa. Prva nagrada je bila 100 $; Drugi 50 $; Tretji, $ 25, in pet nagrad za 5 $ vsak.
povečal število nagrad od osem do 11 in so vključeni 11 častno omenja ".
