Brskanje članek 1953-1954 Chevrolet Bel Air Uvod v 1953-1954 Chevrolet Bel Air
1953-1954 Chevrolet Bel Air ponuja odličen primer priljubljenih prakse v Detroit od leta 1950, imenovano reskinning Classic Cars Galerija slik Swift vodstvene spremembe v poznih štiridesetih je uvedla Thomas H . Keating kot generalni direktor Chevrolet, ki kar prekipeva od samozavesti glede prihodnosti in napolnjena z ekspanzivna načrte za njo. Z 1952, je bila delitev na trdo delo na povsem novi V-8 za enako novo skupino 1955 osebnih avtomobilov. Medtem, ko se soočajo s problemom, kako podaljšati življenjsko dobo osnovnega 1949 platformo prodaje, nato pa videti precej dolgo v zob. Reskinning bil očiten odgovor. Rezultat pojavil leta 1953 kot najbolj spremenilo Chevrolet v petih letih. Singer Dinah Shore, Chevroletov TV predstavnica v teh dneh, je predstavil kot " glamurozno novo zvezdo, " zamrznili, medtem ko je rez fotoaparat na blizu, potem gushingly vprašal: " Ali ni to o najlepši stvari ste že kdaj videli " smo nagnjeni k smejati to poslovna sedaj, vendar je leta 1953 Chevrolet naredil izgleda precej dobro v svojem dnevu. Stylist Carl Renner uštimane stare telesa s svežim pločevine pod pasom, enodelne vetrobranska stekla (zamenjava twin-plošče), in izrazita ovalna maska, katere tri navpično. " zobje " pod pogojem, družinsko spominja na prihodnji športni avtomobil Corvette. Zadaj se konča na hardtops in limuzine pridobil obsežnejšo, bolj " pomembno " poglej, in uvedla bočna dva-tonika na Bel Air zadnjih blatnikov. Prepreden spremembe die preoblikovati tudi zadnje odprtine stranskih oken. Model pametno, edini preostali Fleetline fastback sedan izginil, in postava je naročen. Na dnu je prišel nizko ceno One-Fifty, ki nadomešča prejšnji Special; DeLuxe je pot do srednjem območju Two-Ten. Letošnja serija top-of-the-line prevzel ime Bel Air iz Chevroletove 1950-1952 trdo streho coupe, ki je zdaj postala Sport Coupe z dvema limuzine in kabriolet kot tekoče častniki. Nižje serije ponudba obsegala limuzine, pillared club coupe in Mojster vagonov, plus One-Fifty poslovni coupe in Two-Ten meščana vagonov, zamenljivi in Sport Coupe.
- kar stara avto iskati novo brez spreminjanja svojo osnovno strukturo z uporabo različnih zunanjih panelov. Nihče je to storil bolje v času od General Motors, in 1953-1954 Chevrolet Bel Air je izkazal.