Brskanje članek Chevrolet El Camino 1959-1960 Uvod 1959-1960 Chevrolet El Camino
General Motors je všeč, da se najprej s novi koncepti vozil leta 1950, vendar pa je ni pridobivanje okrog dejstva, da do takrat, ko se razvalja 1959 Chevrolet El Camino " sedan pickup, " arch-rival Ford že imela svoj kot Ranchero stavbo za dve leti. (Da mora biti nekoliko jedkanje, Glede na Chevroletovo zasnovo tovornjak studio raziskati moral pickup limuzina že 1952.)
Tako RANCHERO in El Camino bili pionirski primeri, kaj so sedaj poimenovali " crossovers " Da vozila Poskus, da se pritoži na obeh avtomobilov in tovornjakov kupcev z mešano vrečo bitje udobje in uporabnost funkcije.
Classic Cars Galerija slik
Pred delving izvor, čeprav moramo obravnavati Vprašanje, kaj je sedan pickup? Za namene tega člena, menijo, da je pripomoček vozilo vgrajen na šasiji potnikov avtomobilov, z osebnega vozila spredaj in kabine styling in - to je ključno - po polju neopazno integrirana v konstrukcijskih elementih osebnih avtomobilov .
Tako, pa zgodnji pickups, ki temeljijo na podvozju osebnega vozila ne izpolnjujejo pogojev. Niti ne coupe modeli opremljeni s škatlo pickup pri odpiranju krova, kot je Chevroletovo lastno 1936-1942 Coupe-SUV. V 1937-1939 Studebaker Coupe Express in Hudson pickups za 1930 in 1940, so prav tako izključene, zaradi izrazito ločenih škatlah njihovi skrbi.
Obstajajo predhodnike na Ranchero in El Camino, vendar. GM, Ford in drugih avtomobilov proizvaja in trži " pripomoček " coupe-pickup modelov v Avstraliji, kot že sredi 1930. Ti Aussie " va " Običajno v kombinaciji styling pet oken coupe telo z integriranim škatli pickup. (Izvoz organizacija GM Ponujena Chevrolet koristnost šele leta 1952, in GM avstralski Holden model, linija še vedno imajo izrazito El Camino, kot ". Ute ")
Resnično elegantno Cameo Carrier pickup Chevroletov, uveden v sredi leta 1955. Pomagal tudi utrlo pot za El Camino. , Čeprav je tovornjak v vsakem smislu, Cameo Ponujena neprimerljivo paleto avtomobilov, kot so funkcije. Two-tone barve, gladka V-8 moči, avtomatski menjalnik, relativno razkošno notranjostjo, električni pomaga, in več je bilo med svoje znamenitosti.
genesis kameji prevoznika je mogoče najti v oblikovalskih vaje izvajajo v zgodnjih 1950, ki ga je nadarjeni in navdušeni mladi stilist v skupini GM projektiranja tovornja
[1] 