Radio in ogrevalni sistem Vreme oči so bile odstranjene iz standardnega seznama opreme in postal možnosti. To je omogočilo Nash nekoliko znižati cene, in sploh ni bil nič nenavadnega - te postavke je bila vedno opcija na večini drugih avtomobilov. Klimatska naprava je bil na voljo, je očitno nekje po času novo-car objave tudi. Zelo prefinjeno setup, je vključeno ogrevanje, prezračevanje in klima v enem sistema je Nash izključna. Plačljive nižje kot katerikoli drug konkurenčni sistem, na $ 345, je bil izjemen napredek. Nash glasom " Nash Challenge Deal " poudarjanjem Rambler Deluxe dvoje vrat limuzina z zrakom za samo $ 1895, neverjetni kupčijo. Kljub temu pa večina kupcev izogibala klimatiziranih avtomobilih takrat, ne glede na to, kdo jih je naredil in samo 1.660 Ramblers so tako opremljeni. Leto je bilo eden od pretresov. Ford-Chevy prodaja izbruhnila vojna, cene avtomobilov so se zmanjšala v ponudbi za prostornino, in neodvisni jo vzel na bradi v razstavni bitki. Hudson je šel v vrtiljak in končal združitev z Nash sredi leta, oblikovanje ameriške Motors v postopku. Na koncu se je " Big Two " prodala veliko avtomobilov - in neodvisni trpel za njo. Kljub vse nove modele uvedenih, 1954 proizvodnja Rambler znašala le 36.231. Od teh jih je le 221 je bilo ragtops.
s štirimi vrati (vključno vagona Cross Country), končal pa zveličanje upov za Rambler, saj so predstavljali 20,982 enot - okoli 58 odstotkov - v celoti zgrajen. Le 56 Deliveryman vagoni so bili proizvedeni, plus natanko en štirivratni sedan v Deluxe trim, evalvacijskega modela najbolj likely.To spoznajo spremembe za 1955 Rambler, še naprej več informacij o avtomobilih na naslednjo page.For glej:
1955 Rambler
Največja novica za 1955 Rambler je dodatek drugi vrstici: " novo " Hudson Rambler serije. Z odstopom od nesrečne Jet, trgovci Hudson potrebovalo glasnosti avto za prodajo, in zaradi 1954 združitve Nash in Hudson, je Rambler ga.
© 2007 Major styling spremembe na 1955 sprehajalni vključeno večje sprednje odprtin
