Brskanje članek 1953-1955 Nash in Hudson Ramblers Uvod v 1953-1955 Nash in Hudson Rambler
Nash predsednik George Mason je imel velike upe za svojo kompaktno Rambler, ko jo je bila uvedena leta 1950, je viziranje kot visoki glasnosti linijo, kar bi lahko velike posege v področju nizkih cen. Iz številnih razlogov, je bila v teku počasi na prvi. Ampak preoblikovan 1953-1955 Nash in Hudson Rambler služila kot podlaga za razširjeno modela postavitvijo, ki je začela izpolnjevati Mason sanje.
Classic Cars Galerija slik
© 2007 .The Country Club trda streha coupe predstavljali več kot polovico 31,790 sprehajalni zgrajenih za 1953. Preberite več klasičnih avtomobilov slike.
V času druge svetovne vojne se je končalo, večina old-line neodvisnih avtomobilskih podjetij so že davno minili. Preostala peščica, pa so bili odgovorni za nekatere izmed najbolj zanimivih in inovativnih avtomobilov povojnem Era je. Studebaker debitiral elegantno nov videz za 1947, Hudson predstavil moderno " step-down " zasnova šasije leta 1948, in celo Willys-Overland presenetil ljudje z karavan z Jeep-kot vsi jekla leta 1946.
Nash Motors, ki je verjetno najbolj inovativna od neodvisnih, je predstavil svojo radikalno oblikovano " kad " Airflyte veleposlanik in 600 leta 1949, nato pa dodal, da je naslednje leto z uvedbo prvo ameriško kompakten avtomobil, Rambler. Prvotni načrt Nash predsednik George Mason je bil za Rambler, da bo obseg prodajalec. 1950 Letno poročilo družbe je izjavil jasno: " Delitev Nash Motors naredili pomemben korak v fiskalnem letu 1950, ki vstopajo v nizkocenovnega trga z novim Rambler serije. . . .
" Nova Rambler telo obrat je bil popolnoma obdela za serijsko proizvodnjo. Njegova hitrost delovanja bo določimo s količino jekla, bakra, in drugih materialov na voljo. Ti dejavniki bodo tudi urejala proizvodnjo dodatnih modelov Rambler zaokrožujejo novo serijo avtomobilov. &Quot;
V povojnih letih, je bil material, dodeljen s strani vladne agencije po preteklih stopnjah proizvodnje, od katerih Rambler, da je nov avto, imeli nič.
Na žalost je bila pridobitev zadostnih sredstev še vedno problem, 12 mesecev kasneje, ko se je seznanila upravljanje, da " (t) je zgodba o delitvi Nash Motors v fiskalnem letu 1951, se ukvarja predvsem s težavami z izkušnjami pri pridobivanju jekla, bakra in aluminij za novo Rambler seriji. " Nas
[1] 