Kot prvo generacijo avtomobilov Kaiser-Frazer, je bil pogled na rakish novega leta 1951 Kaiser večinoma dolguje priznanega Howard A. " nizozemščini " Darrin, en svetovalec, ki je izvedla dan glede predlogov iz obeh Stevens in-house ekipo. Weissinger in Grisinger dokončno stvari, kot so odbijači, napa ornament, in maska, ampak dolg, nizka oblika je bila čista Darrin. Elegantna in lepa, je bilo leta 1951 Kaiser ni oblikovalsko peer med Detroit limuzine za dobrih pet let
Ker so Joe Frazer in njegov soimenjak avto še vedno okrog med developent, novi Kaiser je bil načrtovan tudi kot Frazer. - še enkrat, bolj razkošen in drag različica z nekoliko drugačnim stilom. Weissinger, ki je nadzorovala tudi leta 1951 Frazer restyle, zamislil kompleksen eggcrate maska a la 1947-1950, ki se nahaja na dnu novega Darrin telesu.
Proti 1949, pa je bilo odločeno, da se odloži drugega vala Frazer do leta 1952. Na eni točki, Weissinger poskušali cepljenje iz leta 1951 Frazer spredaj na novo Kaiser lupine, ki bi ga bilo grozljivo.
Ampak nič od tega ni važno na koncu. Z Joe Frazer kmalu zapustil, potem ko je zmanjšana na nesmiselnega položaja krovu podpredsednik, je Frazer linija zdijo nepotrebni po 1951 in se ni vrnil.
Če želite izvedeti več o postopnem propadu Kaiserja v naslednjih nekaj let, vodi obravnavo na naslednji strani
Za več informacij o konceptnih vozil in proizvodnih modelov so napovedi, check out:.
1952-1955 Kaiser Concept Cars
Kaiser pobuda 1952-1955 konceptni avtomobil je bil zgrajen predvsem na lažnimi obljubami. Naglici zasnovan " Anatomska " Kaiser uspelo močne 139,000 prodaje za 1951, (pomagala šestmesečni skok na tekmovanju), ampak to nasprotovalo usodo 1952-1956 Kaiser.
Popolnoma kljub dosegel samo 32.000 prodaje za leto 1952 težka facelift s Kaiser-Frazer Styling (s številnimi idejami iz priznanega svetovalca Brooks Stevens sprazni). Prodaja spet skidded za 1953, thudding na 28.000.
Na voljo sta dve veliki problemi. Najprej, še vedno imel samo Kaiser je anemičnih šest proti močnim režijske-ventilski V-8s večine tekmecev. Kaiser-Frazer je delal na V-8, vendar ne more privoščiti, da ga proizvajajo zaradi drugega problema: denar zapravlja na nesrečnem Henry J kompaktnim
Do neke mere, " Anatomska &
