Discovery znanje
/ Knowledge Discovery >> Discovery znanje >> auto >> modeli avtomobilov >> Konceptna vozila >>

1950 in 1960 Chrysler Turbine Concept Cars

e. Maksimalna izhodna hitrost motorja po zmanjšanju menjalnika je 4680 rpm, versus bil CR2A je 5360. Konjska moč navzdol 10 do 130, ampak navor šel od 375 do mogočnih 425 funtov čevljev.

V drugih pogledih Turbine avto je bil povsem običajna, čeprav se njegova TorqueFlite avtomatsko imel pretvornikom navora (to ni bilo potrebno), in tam je bil " Unibody " Gradnja na Chrysler praksi

Zaradi majhnega števila vključenih, 50 ". proizvodnje " Turbinski Avtomobili plus pet prototipov (od katerih so tri razlikovali v strešnih /shemah barve) so bile sklenjene pogodbe za Ghia v Italiji, ki bi jih gradili za manj denarja kot Chrysler.

Pojdi na naslednjo stran za več informacij o tem, kako Chrysler Turbine avtomobili izvedli
Za več informacij o konceptnih vozil in proizvodnih modelov so napovedi, check out:.

  • konceptnih vozil
  • klasičnih avtomobilov
  • Vodnik potrošnikov Auto Show poročil
  • prihodnja Cars
    Turbine Car Ocenjevanje Program

    Sedež Chrysler v Highland Parku je bil preplavljen z več kot 30.000 poizvedbe o njegovem po objavi svoj program Turbine ocenjevanja Car, ki je imenovan za vsako " potrošnik zastopnik " uporabiti turbino avtomobil za približno tri mesece.

    Konec koncev, test polje vključeni prebivalci vseh 48 kontinentalnih držav v starosti od 21. do 70. skupno 203 ljudi, odpeljal 50 turbina Avtomobili med letoma 1963 in na začetku leta 1966 .

    Rezultati so bili v jih v naslednjem letu, ko je Chrysler je izdala poročilo, v katerem je navedeno, da je bilo potrebno malo ali nič vzdrževanja v primerjavi s primerljivimi avtomobili z batnim motorjem.

    Vendar pa podjetje nikoli razkriti Številke kilometrine, ki so bile očitno neprijetno. Eden od štirih voznikov pritožil zaradi plina guzzling (so morale biti iz arašidovo olje), in ena od treh godrnjal o zamikom za plin. Vendar je bilo tudi veliko pohval, predvsem o delovanju vibracij brez in snazzy styling.

    Čeprav Chrysler nikoli ne izpusti enega do novinar, pisatelj John Lawlor uspelo voziti turbine avto proti koncu preskusa potrošnikov . Tudi on je bil navdušen nad njegovo gladko, vendar motenih na relativno pomanjkanje zaviranju z motorjem - in pri zamikom za plin, ki je zabeležena kot trdilo 1.0-1.5 sekunde

    Njegova kilometrina razočaran tudi. - Samo 11,5 mpg - čeprav je ponavadi tekel na poceni kerozin. Lawlor ni Pohvala pospešek, ki je pod 10 sekund do

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]