Bi
Saratoga, druga periferna prodajalec odstopi po 1952 (čeprav bi bilo nazaj). Torej bi oživili 1950-51 Traveler, deluxe-obrezati Windsor utility sedan (nekaj od protislovje). Standard in Deluxe Windsors in Newyorčani nato nadaljevali do 1955-ih " Hundred Million Dollar poglej, " ko so le Deluxes ponudili sans preostale dolge limuzine in Imperials; slednje je bilo na novo trži kot samostojna znamka.
Z eno ednine izjemo, Chryslers ni od leta 1951 do '54 bistveno spremenila. Medosne razdalje ostala enaka skozi, kot je to storil osnovno styling, čeprav bolj konzervativen maska zaznamovala "51S. V '52s so bili vse prej kot enaka; podjetje ni niti voditi ločene podatke o proizvodnji. Zadnje luči so edini način, da jim povem narazen: je '52s je vgrajen backup svetilke. V '53s dobil nekoliko obsežnejšo nižje telesne pločevine, več kroma in enodelne vetrobranska stekla. V '54s so bili malo " svetlejši " Še vedno. Telesni in serije naloge stal tudi pat, čeprav 1953-1954 prinesla segrel meri cesarsko črto z limuzino in limuzino na 133,5-palčni medosno razdaljo, plus standardno dolžino Newport.
Zgoraj omenjena izjema je bila 1951 je novega hemispherical-head V-8, Chrysler je največji dosežek desetletja. Highland parka zgodnji '50s styling bi lahko bilo vljudno, vendar je njegova gradnja je še vse kaj drugega. Briljantno " Hemi " bil preprosto najnovejši primer.
Še vedno je Chrysler šest dolgo prevladujejo prodajni oddelek, zato njeno popolno izginotje po letu 1954 presenetil nekatere. Ampak to je bil del načrta, ki jo je sprožil Keller naslednika, Lester Lum " Tex " Colbert. Potem, preveč je Hemi zapustil manj kupci za šest: več kot 100.000 v letu 1950, temveč le nekaj 45.000 po '54
Colbert prevzel kot predsednik družbe v letu 1950 z več cilji.. Glavni med njimi je bilo decentralizirano upravljanje delitev, skupaj redesign za vse naredi čim prej in ambiciozen program širitve rastlin in financiranja. Giving oddelke svobodnejši vladanje je pomenilo, da bi ljudje, ki so blizu maloprodajo imeti več besede pri kartiranja politike.
Hemi polirana podobo Chrysler v veliki način, in se hitro razširil na druge imeni podjetij. Najprej ponudijo na '51 Saratoga, New Yorker in Imperial, to ni bilo res nova ideja, vendar je imela izjemen prostorninski izkoristek in podal resnično razburljivo uspešnosti. Kljub nižji kompresijo, ki dovoljuje uporabo nižje oktan
