Discovery znanje
/ Knowledge Discovery >> Discovery znanje >> auto >> modeli avtomobilov >> sodobni avtomobili >>

Kako Oldsmobile Avtomobili Work

quot; vklop-Pack " V-8, vendar večje zanimanje obkrožena eno novo izpeljavo. To je bil turbo Jetfire trda streha coupe, ki delijo priznanja s Chevy je 1962 Corvair Monza Spyder kot prvi ameriški visoki glasnosti turbocar. S puhalom je Jetfire V-8 churned zdravega 215 KM - na dolgi posvečeno " 1 KM na cu. v. " ideal - ampak ogljika nastane z nekaterih vrst goriva, potrebna nenavaden sistem voda-injekcija (pravzaprav voda /alkohol mix)

Medtem ko je bila Jetfire izredno hitro (0-60 mph v približno 8,5 sekunde. največja hitrost okoli 107 mph), voda-injiciranje izkazal za nezanesljivega. Kot rezultat, Olds opustili Turbos za 1964 v korist konvencionalnega 330-CID V-8 od 230-290 KM; ob istem času, nov 155-KM 225-cid V-6 je postal osnovno moč za F-85 linijo.

Kompaktne Oldsmobiles zrasel za vmesne velikosti po letu 1963, GM ob seznanil ogromne prodaje ustvarila Buick je ga Forda 1962-63 Fairlane. Medosna razdalja je šel do 115 centimetrov, ko so bili dodani Cutlass Počitniške HARDTOP coupes.

Za '68, je bila linija razdeli na dva modela vrati 112-palčni medosno razdaljo in 116-palčni medosno razdaljo štiri vrata. Styling sčasoma izboljšuje. Prvotni videz je postal kvadratna bolj " pomembno, " za '63. V '64s bili bulkier, vendar še vedno zelo čist, s še tesnejšim podobnosti z velikimi Oldsmobiles. Ravne beltlines popustil bolj preto " Coke-steklenica " obrisov za '66, ko je spet modeli razširjeni prek Hardtop limuzine v Kratka sablja in F-85 Deluxe trim. Videz pridobivanje začel spet nered po '68, z bolj obremenjenih rešetk in včasih nerodne vinilnih vrhovi
Za več informacij o propadli ameriški avtomobili, glej:.

  • AMC
  • Duesenberg
  • " Buff knjige " . . Road &
    Page << [11] [12] [13]