Ampak GM styling je začel, da se zdi malo passé zraven Virgil Exner je ". Forward Look " na Chrysler; Vladavina Harley Earl, kot je ameriški avtomobilski styling razsodnik je pri koncu. Still, Olds zgrajena skoraj 385.000 ameriških tržne avtomobilov za modelsko leto do konca petega enkrat.
Medtem ko je večina naredi zajecljala slabo, recesije leta 1958, Olds preselil do četrta, čeprav na nižjega obsega blizu 315.000 znamke. Ponudba je stal pat razen tega dve vrati limuzine so sedaj omejene na osnovno serije, preimenovali Dynamic 88. medosnimi razdaljami raztegne nominalno pol palca čez krov.
Styling, saj je večina opazovalcev izjavil, je krute. Ford oblikovalec Alex Tremulis parodirati Oldsmobile je štiri horizontalne zadaj blatnik kromirane letve z risanjem v ključu in nekaj glasbenih zapiski o fotografiji. In res je bilo Dearborn je '58s nekoliko bolj privlačna kot GM, medtem ko je bilo blago facelifted avtomobilov Chrysler je v drugi ligi v celoti
Vendar za vse overchromed zaslepiti, prodani Oldsmobiles zelo dobro za '58 -., Ki prejema pomoč, ni dvoma, z več izbir moči:. 265 BHP za 88, (a prižgali zeleno luč za kupce nenadoma ukvarjajo z ekonomičnostjo porabe goriva), 305 KM standardnih o Supers in devetdeset osmic in neobvezno 312-KM J-2 namestitev za vse
V '59s morda pogledal še huje, ampak GM odzval na pobudo Chrysler leta 1957 s programom za crash Prenova, ki proizvaja splošno čistejše avtomobile kot prvi zamislili - plus pomembnega izločene telesa s premestitvijo. Chevy in Pontiac bi sedaj delijo A-korporacijo, Junior Buicks in Oldsmobiles novega B-telo, in visoke modele nekoliko drugačen C-telo z Cadillac.
Olds in Buick medosne razdalje so bile določene na 123 in 126,3 centimetrov, oziroma; Pontiac je bila nekoliko krajša, Chevy je še krajši. Ta program je imel posledice. Chevy in Pontiac, na primer, je bilo, da se opusti svoje all-nove '58 platforme po samo enem letu; Letniki, Buick in Cadillac po dveh letih. Kljub temu pa ta sprememba pomagala držite proizvodne stroške, kar omogoča podjetju, da mu, da je veliko več časa in denarja v razvoj eskadriljo novih kupejev.
Kot vedno, izločena styling zavzemal za ločene izgleda, čeprav je '59 letniki končal več kot morda Pontiac kot Lansing všeč. Z novim poudarkom na " Wide-Track
