1968 Pontiac GTO
Ko GM preoblikovali svoje intermediatov za 1968, ni imel delitev strožji mišice avto dejanje slediti kot Pontiac. Ampak talent dvignil na izziv in 1968 Pontiac GTO pojavila kot briljantno mešanica lepote in Brawn. To trajno vodstvo styling serije 1966-67, in njegovo uspešnost je ostala konkurenčna proti vedno zaostrenim tekmeci. Best of all, je bila njena aura nedotaknjena
Muscle Car Galerija slik
". V podobi, učinkovitosti in razredu, "Tiger" je avto do enakega, " je dejal, Motor Trend v svoji raziskavi Detroit '68 mišic armade. " Sprijazni se, " dejal navdušuje uredniki Hot Rod po svoji prvi vožnji v novi kozel, " to je Pontiac je era ".
© 2007. Notranjost 1968 Pontiac GTO je vedro-sedež ostal študijo v umetnosti mišic avtomobilov kabin.
Gone je pillared coupe, pustil dvoje vrat GTO trdo streho je in kabriolet, spet z najboljšo postavitev dash v superšportnega zemljišča . Curb uteži so se okoli 75 funtov čez '67, ampak medosna razdalja skrajšana od 115 centimetrov na gibčno 112, drugo leto vzmetenja tuning in standardne pnevmatike G77x14 izboljšalo ravnanje dovolj, da tekmec, ki najboljših GM vmesna, v Oldsmobile 4-4 -2.
Nič tekmovala novo absorbira energijo Endura odbijač v GTO, ki je bila oblikovani in barvno kodiranju da tvorijo avtomobila čisto nov nos. Skrite žarometi so bili tudi novi in so bili tako priljubljeni, da večina ljudi ne zavedaš, da so možnosti.
© 2007. 400-kubični-inch V-8 dobil nove glave motorja in lažji ventili v sredini leta nadgradnjo.
A 400-cid štiri-barrel V-8 je ostal standard. Osnova različica pridobil 15 KM, 350, medtem ko izdaj HO in Ram Air povzpela na 360 KM. Sredi leta, Pontiac nadomesti izvirno motor Ram Air z Ram Air II. Izboljšave vključene nove glave motorja, kovane bate, in lažji ventili. Stiskanje je ostalo nespremenjeno, vendar proizvodnja povzpela na 366 KM. Indukcijska strojne Ram Air je ponovno odpremljeno v prtljažniku za vgradnjo trgovcu. Vsi motorji so na voljo s Hurst-premaknilo palico ali avtomatsko, čeprav Ram Air avtomobili prišel le z 4.33: 1 prestave in brez klimatske naprave
© 2007.. Kljub nekaterim grobo jahanje, je bil leta 1968 Pontiac GTO priljubljen pri kritikih in kupci podobni.
Volanski prenaša preveč cestni šok in je imela premalo občutek, in nekateri SHEETMETAL ni bil stoutest. Toda v džungli bolj zahrbten mišic, nova GTO ostal eden od veli
[1] 