Race rezultati za 1964 je bilo podobno kot v ’ 63. V Sebring Ferrari 275 Ps šla 1-2, medtem ko je Ferrari 330 P je bil tretji. Drug Ferrari 275 P zmagal Nürburgringu. V Le Mansu je 275 P Jean Guichet in Nino Vaccarella poganja dal Ferrari svojo osmo dokončne zmage v 24 urah; zmaga, da bi bila zadnja za Ferrarijeve tovarne avto na zgodovinski poti. Zaključna drugi in tretji so bili 330 PS, ki se je kasneje v letu okusili zmago v Angliji in preselite Tourist Trophy in v sezoni finale na 1000 km Pariza
pod pritiskom, kot še nikoli prej v mednarodnem vzdržljivosti dirke, ki jih v celoti. teža Ford in njegovo GT40 in ostre Chevrolet pogon Chaparrals, Ferrari za 1965 izkopali globoko za novo tehnologijo in več konjskimi močmi. Rezultat je bil 275 P2, 330 P2, 365 P in 365 P2.
Ferrari 275 P2 in 330 P2 je imela v bistvu enak videz, vendar pa so bile precej drugačne od svojih prototipnih predhodnikov. Designed s pomočjo vetrovniku in zgradil Carrozeria Fantuzzi, so bili nižji in širši, s svežim nosu, bolj pokončno vetrobransko steklo, večji Rollbar struktura in novi rep s poudarjenim ducktail spojler. Kolesa je bilo oddanih magnezij namesto žic, in so bili razporejeni v širini — osem centimetrov spredaj, devet zadaj — namesto šest centimetrov na vsakem vogalu.
Podvozje in vzmetenje uporabljena Formula 1 tehnologija. Karoserije so zakovičeni s cevnim okvirjem za dodatno togost in zadnje vzmetenje dobil novo geometrijo in zaposlena dva podpirajo oporniki.
P2s uporablja dvojne režijske naperki in dvojnih svečk na valj. Konjska moč je bila 350 za 275 P2 ’ s 3285cc V-12 in 410 za 330 P2 preselite 3967cc V-12
Ferrari 365 P je bil uveden tik pred Le Mansu in prikaže še eno novo kožo.. Njena 4390cc V-12 zadrži posamezne režijske naperki, en vijak na valj, in na 380 konjskih moči
Vsi ti avtomobili videli zmagovalca preselite. S krog. Ferrari 275 P2 zmagal v Monzi in Targa Florio. Ferrari 330 P2 je zmagala na Nürburgringu. Ferrari 365 P2 je karirasti zastavo pri Reimsu. Vse je povedal, Ferrari osvojil naredi naslovov svetovnega prvaka za prototipe leta 1963, ’ 64 in ’ 65. In čeprav je zmagal Le Mansu leta 1965, ne bi bilo ’ t s P2. Maranello imela nekaj zagona, vendar izzivi športne dirke ni bilo o tem, da bi dobili nič lažje.
Ferrari 330 P ustvaril serijo Ferrarija z zelo impresivno rasa evidenc.
Več o temi druge velike Ferrari športnih dirka
