16-funt vinil strehe in stranske zavese pospravite na vrhu mini- rezervna guma v majhnem prtljažniku, ostane le malo prostora za veliko več kot nekaj bookbags. Notranjost shranjevanje je omejeno na skromno velika predala pred sovoznikom in karkoli je mogoče stisniti v ozkem kanalu zadaj naslonjala:. Ni žepi za zemljevide ali zaboji za shranjevanje
Kljub močno izoliranih podu, za noge, še posebej voznikovega, rastejo pečica vroče hitro in ostal na ta način. Klimatska naprava je '93 možnost nameščen-trgovec.
Dodge Viper RT /10 Pregled
Čeprav grip je ogromen in telo roll zraven nič, Viper zahteva gladek dotik. Nenadna plin lift-off vzroki označene reakcije vrtilnega momenta ali " gume-pasove " v pogonskem sklopu, ki se lahko kombinira z otrdelim vzmetenjem popolnoma razdražen ravnovesju in poslali avto skittering v prekrmarjenje. Mid-kotiček zadaj-end bump-steer je problem preveč. Ni čudno, volan je tako odziven; da mora biti zavoljo Recovery, tudi s tako veliko gumo na cesti in skoraj popolne porazdelitve 50/50 teže. Prekrmiljeno, seveda, je lahko zabavno. Vendar se stvari dogajajo veliko hitreje v eksotiko kot pri vsakdanjih avtomobilih, tako da vožnja spretnost mora biti tekma za poteze Viper je.
Vince ManocchiViper je hitro, dež ali sijaj. Vendar pa lahko postavitev svojega slabega vremena prestavo biti dolgočasno.
To-dirkač podobno obnašanje ne prevaja v preveč kruto vožnjo, čeprav Viper je precej trd skozi nizke hitrosti trkanja. Njegovo izjemno toga okostje odpravlja strukturne upogibanje nad pločnik nepravilnosti, ki prizadene toliko kabrioletov. Vendar pa je ogromna napa shudders čez grbine, plastičnih plošč v ozadju Citati kabine, in pri hitrostih nad 50 mph, veter buffeting je intenziven.
Dež povzroča lastne probleme udobje. Žlebov v vsaki stranski zavesi je snap, ampak-lasuljo, kot top? Prvič, razširila vzdolžne stabilizatorje, da tvorijo osnovni okvir, nato pa jih povezati s tremi prečnimi oporniki. Dalje, plug roglja na zadnjem delu tega sklopa v posodah na vrhu " sportbar, " in končno cinch navzdol spredaj z dvema ključavnic na glavi vetrobransko steklo. Top tesnila dobro in ne omejuje manevrski prostor, ampak tudi ujame vso to toploto motorja. Kabina hitro sprevrže v savno. Visoka vlažnost Mists na notranji strani vetrobranskega stekla. Zavese, ki jih ni mogoče odstraniti na poti
