Brskanje članek Kurtis Kurtis
Frank Kurtis, stvarnik Kurtis šport, je bil znan po visoko zmogljivih športnih avtomobilov že dolgo pred Colin Chapman ali Carroll Shelby je pojavil na sceni. Oblikovalec šasije ogromno znanja, je zgradil vrsto visoko konkurenčnih dirkačev, ki se začenja v dvajsetih letih, mnogi od njih dirt-track pritlikavci, ki jih poganja ta najljubši motor hitrosti trgovci povsod je flathead Ford V-8.
On bi šel na še večjo slavo v povojnem času z velikanskimi Indianapolis avtomobilov, ki bi zmagal na legendarni "500" štirikrat med letoma 1950 in 1955. Ampak kot Chapman in Shelby, Kurtis ni mogel upreti uporabi njegova konkurenca know-how uličnih športni avtomobil.
Njegov prvi poskus je bil Kurtis šport 1948, plošča-sided dvosedežno kabriolet, ki Motor Trend Videz. je trebušasta vendar prijeten, podprto s strogo 100-palčni medosno razdaljo, 169-palčni celotno dolžino in 68-palčni široki. Preprosta odbijač /masko z velikimi straže je bil nameščen na gume amortizerji, napoved odbijače "varnost" bi radi sovražijo leta 1970, pa je bilo polno perimeter krom rub rail za zaščito stranici vagona. V lepo opremljenem kokpita je bila polna instrumentacija zaodjenu neposredno pred velikim volanom na osno nastavljivo kolone, drugi napovedni funkcijo. Stranska okna so nerodni, clip-in pleksi steklo zadev, ampak snemljiv toga top bila vključena poleg pričakovanega mehkega vrhu. Kot notranje opreme, so bili vzmetenje in podvozje v Kurtis Sport večinoma lastniška komponente, čeprav je Frank uglašen pomlad in blažilnikov stopnje za optimalno ravnanje in lego na cesti. Powerteam bilo ničesar kupec želel, čeprav so bile 239-kubičnih-palčni Ford ploskoglavke z Edelbrock kolektorjev opremljen večini primerov. Komplet avto je bil na voljo tudi na cenah v razponu od $ 1495 do $ 3495, odvisno od popolnosti. Lahka dal Kurtis Sport dobro iti kljub skromni moči flathead je, in pregledovalci ljubil nimbleness in stabilnost avtomobila. Ampak Kurtis-Kraft bilo majhno obleko, gradnjo avtomobilov v veliki meri - in počasi - z roko, tako da je bila prodaja tako redka kot dobiček. Po ogledu le 36 Šport skozi vrata preko 1
revijo dejal, je "vse značilnosti, športni avto bi imel :. hitrost, okretnost, pospešek, moč in eleganten videz "Nenavadno za dan, je bila njegova šasija integral s telesom, ki obsega 10 plošč, vse aluminijaste razen kapuco in zadnjega krova, ki so bile iz steklenih vlaken
[1] 