Brskanje članek Shelby Sports Cars Shelby Pregled
Zgodba Shelby športnih avtomobilov je zelo zgodba Carroll Shelby, pisana Teksaški neločljivo povezana z imenom in temperamentom, da nekateri od Največji stroji visoko zmogljivih vseh časov.
Kot boste izvedeli v tem članku, je bila Shelby uspešna dirka voznik, ki obrnil avtomobilski podjetnik, ko pogoj srce skrajšati svoj čas za volanom. V septembru 1961, Shelby se naučili, da je AC avtomobili Anglije je izgubila dobavitelj motorjev za odprto dvosed in zasegli priložnost.
Shelby govoril AC v zagotavljanju mu avtomobilov, potem prepričan Ford dobavljati nov majhen blok V-8. Prvi rezultat je AC Shelby Cobra iz leta 1962, je bila senzacija. To v kombinaciji s promptno o razsežnosti in čiste linije klasičnega britanskega roadsterja z Stout srcem in eno-KM-per-kubičnih-palčni udarec za 260-kocke ameriški V-8. Ta avto kmalu dal pot do 289-kubičnih-palčni moči Behemoth znan kot AC Shelby Cobra 427.
Shelby Cobra 260/289 in AC 289
Čeprav zasnove, razvoja in proizvodnje zgodovine Shelby Cobra so dobro znani, pa je še vedno malo polemike o imenu in na način, avtomobili so bili zgrajeni. Vendar ni izpodbijala njeno originator: ameriški Shelby, nekdanji voznik Ferrari rase in občasno piščanca kmeta
Shelby zasnoval idejo shoehorning Fordov prihodnji novi malih blok V-8 v svetlobo in živahno AC ACE. 1961. Prvi avtomobil je bil končan februarja 1962, in dostava do ameriških kupcev začel kasneje istega leta. Ta in poznejše modele Cobra bi zgradili več kot le petletno obdobje, vendar so bili med najbolj karizmatičnih in strašen roadgoing športnih avtomobilov kdajkoli proizvedeni. Britanski všeč, da jih pokličete AC kobre, medtem ko Američani raje Shelby-AC Cobra ali navaden Shelby Cobra. Danes, oni spomnil predvsem - in živo. - Kot Cobra
To je osnovno podvozje, vzmetenje in oblikovanje telesa prvega Shelby Cobra je razlikovala le malo od tistega Ace in ACE Bristol roadsterji, da je bila britanska družba gradnjo za nekaj let. Kot bi imela srečo, Shelby približal AC o dobavi engineless Aces samo kot material motorja Bristol začela upadati in AC je poskušal odločiti, kaj storiti naprej.
Z razvojem časa Ace, kot je bilo, je bilo končan, je bilo podvozje otrdelo gor malo (veliko od tega, deljeno s pozno-model Acecas) in Salisbury končno pogon (Jaguar E-Type /tipa Mk X), skupaj z omejenim zdrsom razlike je bil nameščen. Cobr
[1] 