Izpušni zvok je bil čim večja pri nizki hitrosti motorja (1000-3500 rpm), ampak tiho ob normalni križarjenje. In vnos zvoka raztegovanje pri visoki hitrosti motorja (3500-6000 rpm) - še posebej pri odprtinah dušilnima širokimi - vendar omiljeni med križarjenjem
Nissan uporablja naravnost sesalnih vodov in odstranili 0,5 harmonična, da dobimo ". Jasno " vnos zvok. Spremenljivka sesalni kolektor ni bil uporabljen v 350Z.
350Z je izpušni je zmanjšal nazaj pritisk in je bil svobodnejši tekoč kot v kateri koli drugi Nissan. Njeni enake dolžine izpušnega kolektorja panoge krmijo velikega premera sam cev, ki je naguban do dvojne vtičnice AFT zadnje osi. . Popoln dualni sistem je bila izločena zaradi stroškov, težo in aerodinamiko
Za več informacij o Nissan Zs in drugih velikih športnih avtomobilov, check out:
350Z Prenos in Drivetrain
Poleg prizadevanj, da bi VQ V -6 primerno močan, je bila precejšnja pozornost namenjena prenaša svojo proizvodnjo s prenosom 350Z in prenosnika moči na način, da je okrepljeno izkušnjo vožnje.
Za to je bil razvit nov, lahek 6-stopenjski ročni menjalnik. Ta enota z visokim navorom izrazit close-prestavno razmerje od 1. do 5. hitrostjo se giblje za vožnjo visoko zmogljivih in visok, overdrive 6. hitrosti za dolge noge gospodarstvo avtocesti goriva in zmanjšano hrup motorja.
S strukturno analizo so vsi deli po velikosti in možne mase, kadar je zmanjšana. Končni rezultat je bila enota 6-stopenjski, da stehtajo in zaseda toliko prostora kot priročnik 5-stopenjskim v prejšnjem 300ZX.
1st- in 2.-gear sinhronizatorji bila trajna, design dvokonično da Rabljeni bakrenih zlitin dvojni izognejo temu, obroči, da se omogoči prestave bolj gladko očesa med preusmeritvijo. New sintranih železo material smo uporabili na single-cone sinhronizatorji za druge zobnike.
Tudi vzvratna prestava je zdaj sinhronizirani, da bi preprečili prestavno spopad, če reverse bili izbrani, medtem ko je bil avto vozni naprej. Dvojno vztrajnik pomagal odpraviti prestavno hrup šklepetanja.
Shift občutek je bil zasnovan tako, da ima kratke udarce med zelo dobro opredeljenih vrata. Nissan inženirji primerljivi pom
