Discovery znanje
/ Knowledge Discovery >> Discovery znanje >> auto >> varne vožnje >> regulativni naprave varnosti >>

Kako Brake Assist Works

v dogovoru z zavoro pomaga. Vozilo ostane pod nadzorom, saj zavira in ustavi daleč od jelena prehodih. Ni živali so oškodovani - - in vaša zavarovalna premija pobegne enako nepoškodovan

Na voljo je več kot ena vrsta pomoči pri zaviranju.. Volvo ponuja sistem City Safety, ki samodejno zavira v urbanem stop-and-go prometa [vir: Volvo]. Mercedes-Benz je prišel gor z dodatno funkcijo, imenovano Distronic Plus. Toyota je razvil sistem, ki združuje zavora vozilu je sistem pomoči z navigacijskimi podatki, tako da je za pomoč pri zaviranju zaskoči v paničen postanki na semaforjih [vir: Toyota].

Assist Active Brake je novejši tehnološki razvoj, da se obremenitve zavore s hidravličnim tlaka milisekund pred bližnjem nesreči. To pomaga zagotoviti večjo moč za ustavljanje na zavorah celo prej. Bosch, nemški delov dobavitelja, zahteva njegova različica Predvidevanje Brake Assist. To je zasnovan tako, da komunicira z Adaptive Cruise Control radarskega senzorja vozila prepoznati situacije, ki se lahko razvijejo v nesreči. Beyond določenega sprožilnega pragom, sistem uporablja svetlobo zavorni tlak, da voznik ne boste niti opazili, saj pripravlja vozilo nenadoma ustavi. Beyond drugega pragu bližine, sistem aktivira celoten sistem pomoči pri zaviranju mehanizem.

Zakaj je vse to potrebno? Vozniki so le, da je počasen, da se odzovejo na cesti? Bosch pojasnjuje te inovacije, kot je potrebno, ker je "., Tudi v kritičnih situacijah, le okoli tretjina voznikov reagira pravilno in zadel zavore dovolj trdo " Kot rezultat, je družba dodaja, " hidravlična zavora-sistem pomoči se ne sproži " [vir: Robert Bosch GmbH]

Ali pomoč pri zaviranju v resnici bo vožnja varnejša.? Pojdi na naslednjo stran, če želite izvedeti.
Trčenju Prosti Avtomobili

pomoč pri zaviranju se je izkazala za tako učinkovito pri zmanjševanju nesreč, da je Evropska komisija (EK) načrtuje, da bo tehnologija obvezna na vseh novih vozil, prodanih v Evropi . Evropska komisija je ocenila, tehnologija bi lahko prihranili 1.100 pešce vsako leto živi, ​​če bi bili vsi avtomobili v Evropi opremljeni s to funkcijo [vir: eSafety Support]. Like nadzora stabilnosti in sistemom proti blokiranju koles, se zdi, pomoč pri zaviranju, da je ena od tistih tehnologij, ki je bil nekoč rezervirane za višjega cenovnega razreda avtomobilov, vendar bo sčasoma postala standardna funkcija na vseh vozilih.

Koliko varnejša bi nas ceste, če bi za pomoč pri zaviranju

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]