Kako Brake Assist Works

tehnologija postala obvezna? Glede na Inštitutu ZDA zavarovanje za varnost na avtocestah (IIHS), več kot 400.000 zruši se pojavljajo vsako leto, v katerem je voznik reagiral - to je, on ali ona poskušala zaustavijo ali manevrirajo iz poti. Te nesreče povzročijo približno 3000 smrtnih žrtev vsako leto [vir: United States Institute of Insurance cestnoprometno varnost]. Ni natančen način za povedati, koliko od teh nesreč bi bilo mogoče izogniti, če voznik ustavi prej, vendar se zdi, da je za pomoč pri zaviranju mogoče zmanjšati število nesreč, kadar deluje v povezavi z drugimi varnostnimi tehnologijami vrhunskih.

Obstaja nekateri dokazi tam, da podpira tudi to: IIHS " Prihodnje Vozila " Poročilo študiral pet relativno nove varnostne lastnosti avtomobilov, vključno z zavoro pomagala, naprej opozorila trčenju, opozarjanja pred zapustitvijo voznega pasu, slepi odkrivanje promptno in prilagodljivih žarometov. Če bi bili vsi avtomobili opremljeni z vseh petih od teh funkcij, bi jih lahko preprečili 3,4 milijona zruši na leto - - vključno z 20,777 smrtnih žrtev - po raziskavi inštituta. [Vir: JDPower.com]

Ne t biti avtomobilski vizionar zavedati, da z malo finega uravnavanja ali morda nekaj več procesorske moči, te tehnologije skupaj bi lahko sčasoma privede do avtomobilov, ki se vozijo. Da bi posekali drastično na trčenj. Sliši se super, vendar so ljudje pripravljeni za predajo nadzora nad svojim vozilom z računalnikom v zameno za večjo varnost? V mnogih kulturah, avtomobili in tovornjaki še vedno povezan s svobodo osebne mobilnosti in občutek osebne kontrole. Kaj je precej gotovo, čeprav je, da tehnologije, kot je pomoč pri zaviranju, ki ga omogoča hitro razmišljanje elektronike, bo še naprej vozi veliko varnejši predlog.

Za več informacij o pomoči pri zaviranju in druge varnostne lastnosti vozil, glej povezave na naslednji strani.
Veliko več o PODJETJA
Podobni HowStuffWorks Članki

5 Ways pakete Hybrid Baterije so mogoče izboljšati

Kako Pre-trčenja Systems Delo

Kako zavore delujejo

Kako zavorne obloge Delo

Kako zavorne čeljusti Delo

Kako Brake Rotorji Delo
Viri

Autoweb .com. " 2007 Mercedes-Benz S-Class First Drive. " (Pridobljeno 10. april 2009)http://www.autoweb.com/content/shared/articles/templates/index.cfm/article_page_order_int/5/article_id_int/1075

Brooks, Glenn " Nemčija:... Svet najprej varnostna tehnologij

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]