Brskanje članek Kako Airbags Delo Uvod Kako Airbags Delo
Za let je zanesljiv varnostni pas, če je edini obliko pasivne prisile v naših avtomobilih. Ni bilo razprave o njihovi varnosti, zlasti v zvezi z otroki, vendar sčasoma velik del države, sprejela obvezne zakone pripetosti varnostnih pasov. Statistike so pokazale, da je uporaba varnostnih pasov shranili na tisoče življenj, ki so bili morda izgubili v trčenjih
Kot varnostnimi pasovi, koncept zračne blazine. - Mehko blazino pristati proti v nesreči - je bila približno za več let. Prvi patent za napihljivega crash-pristajalne naprave za letala, ki je bila vložena v času druge svetovne vojne. Leta 1980 so prvi komercialni zračni blazini pojavil v avtomobilih.
Ker je modelsko leto 1998, ki so bili potrebni za vse nove, ki se prodajajo v ZDA avtomobili imajo zračne blazine na obeh voznika in sovoznika straneh. (Lahkih tovornjakov prišel pod oblast leta 1999) do danes, statistični podatki kažejo, da se zračne blazine zmanjšajo tveganje za smrt v neposredni čelnega trčenja za približno 30 odstotkov. Potem je prišel-sedež montiran in vrat nameščen stranski zračni blazini. Danes nekateri avtomobili daleč presegajo imajo dvojne zračne blazine, da imajo šest ali celo osem zračnih blazin. Potem ko je izzvan nekatere enake polemike, da je obdan uporabo varnostnih pasov v svojih zgodnjih letih, zračne blazine so predmet resne vlade in industrijskih raziskav in testov
V tem članku boste izvedeli vse o znanosti v ozadju. zračna blazina, kako naprava deluje, kakšne so njegove težave in če je tehnologija gre od tukaj.
Laws of Motion
Pred gledaš posebnosti, kaj je pregledala naše znanje o zakonih gibanja. Najprej moramo vedeti, da imajo premikajočih se objektov zagon (produkt mase in hitrosti objekta). Razen zunanjega sila deluje na predmet, se bo objekt še naprej, da se premaknete na sedanjo hitrost in smer. Avtomobili sestavljen iz več objektov, vključno s samim vozilom, ohlapnih objektov v avtu in seveda, potnikov. Če se ti predmeti niso sodniku a, bodo še naprej gibljejo na kateri koli hitrosti avto potuje, tudi če je avto ustavil trčenja.
Zaustavitev zagon predmetove zahteva sile, ki delujejo čez čas. Ko je sila, potrebna za zaustavitev predmeta je avtomobil trči zelo super, ker je zagon avtomobila v trenutku spremenil potniki ", medtem ko je ne - ni veliko časa za delo z. Cilj koli dodatnega sistema za zadrževanje potnikov je pomagati ustav
[1] 