Discovery znanje
/ Knowledge Discovery >> Discovery znanje >> auto >> učinkovitost porabe goriva >> Naprave za varčevanje goriva >>

Kako Low

j se lahko avtomobili delo opravljeno z veliko manjšimi motorji. Nekateri hibridni modeli uporabite tudi električni motor za vse nizki hitrosti ali vožnje z nizko obremenitvijo.

Hibridi imajo vrsto drugih funkcij, ki prispevajo k njihovi energetsko učinkovite ugled. Regenerativno zaviranje je bil med najbolj inovativna zgodnjih hibridnih funkcij, in je še vedno v uporabi. Ko voznik pritisne na zavorni pedal, električni motor deluje kot zavora, pošilja signal preko prenosnika moči povedati kolesa upočasniti. Kolesa imajo še vedno energijo v njih, čeprav, tako da namesto te energije se izgubi (saj bi z rednim mehanskim zaviranjem) je potisnilo nazaj skozi prenosnika moči proti motorju, kjer je shranjena, dokler ga spet potrebuje avto za pospešek. Veliko hibridov tudi zmanjšati ali odpraviti gorivo zapravi v prostem teku, ki ugasne motor, ko se avto ustavi in ​​ga brca nazaj, ko voznik udari plin.

Honda Insight in Toyota Prius, tako začela v letu 2000, so bili prvi hibridi množični trg so na voljo v Združenih državah Amerike. Bili so sprejeli z majhnim, a navdušeno segment kupcev avtomobilov, za svoje nekonvencionalne aerodinamično obliko, kolikor je njihov Zemlja prijazno ugled. Večina potrošnikov, pa so bili neodločni ... izklopljena kotnih nagnjenih kombilimuzin, up-front stroškov vpisa, in domišljav občutek večvrednosti je zdelo, da obdajajo hibride kot oblak. Zdaj, oni so na voljo iz praktično vsakega proizvajalca v skoraj vsaki obliki. Torej, kako je hibridi sčasoma uspelo očarati množice
dva milijona in štetje:? Hibridi nova norma

Povprečni potrošnik, ki se sooča z nalogo, nakup novega avtomobila ali SUV, nima prepričljiv praktičen razlog, da ne preuči možnost hibridne. Up-front cena je edina ovira za vstop, in proizvajalci avtomobilov so uspeli Zmanjšati to razliko, tako da je praktično zanemarljiv o novem nakupu.

Ob predpostavki, seveda, če je vse ostalo enako (ki jih nikoli ne res). Car nakupi lahko tako čustveno, kot so logična, in to je razumljivo, če je nekdo mrtev set na modelu ali trima, ki ne pridejo v hibrid ... ali če Rezanje za V8 je le preveč bad-ass prezreti.

Ampak za povprečnega človeka, se te stvari ne zadeva, in hibrid bo ustrezala njihovim potrebam čisto v redu. To je samo po sebi dosežek, ki ga je avtomobilski industriji. Samo nekaj minut brskanje zagotavlja nekaj prepričljiv ilustracijo. Na primer, Toyota, eden izmed prvih voditeljev v potiskanje mainstream hibride, ima šest hibridne

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]