1955

Tovornjak da Chevrolet bila stavba v zgodnjih petdesetih letih je imel 1947-vintage styling o posodobljenem predvojni platformi in Chuck Jordanija vedel, da je bilo treba nekatere velike spremembe za 1955 Chevrolet lahka tovorna vozila.

On bi slišal o novi V-8 za leto 1955, kar je pomenilo delitev bi inženir novo šasijo in telo. Spoznal redko priložnost, da pomaga sprožiti linijo 1955 tovornjakov, ki bi bila prav tako izrazit kot v navedenem letu GM osebnih avtomobilov

". Torej, to je, zakaj sem bil vesel, da gredo v tovornjak studio, " opozarja, Jordan, ki se je upokojil leta 1992 kot podpredsednik GM za oblikovanje, " ... da, in zato, ker bi mi bili vedno očara s tovornjaki. Nihče drug je bil preveč zanima gredo v tovornjake takrat, ker konec koncev, tovornjaki običajno ni zelo pogosto spreminjajo. In tudi takrat, ko so to storili, so še vedno videti kot kmečki konji. Ampak ne, da mi ".

Potem pa nenadoma leta 1952, Chuck dobil vpoklican za aktivno službo v korejski vojni. Se je pridružil Air Force za eno leto, ampak tudi na vojaško nalogo v Floridi, je ohranil o oblikovanju vozila v svojem prostem času. " Nismo bili zelo zaseden, tako da so vsi prosti čas sem imel sem delal na 1955 Chevy tovornjak programa, " je opozoril. Jordanija hranijo pošiljanje skic in ideje iz Floride na Planetu 8.

" Prejšnje Chevy tovornjaki, " Jordanija se nadaljuje, " je imel lepo obliko njih-vrste seksapilna in gladka in čista; ni preveč zaposlen. Torej sem bil pod vplivom da, in 1955 je prišel ven kot čisto, seksapilna, v obliki tovornjaka. Sem se vrnil iz zračnih sil in skočila v programu iz leta 1955 z vsemi fantje v studiu ".

Po vrnitvi je bil Jordan imenovan Stier asistent glavni oblikovalec. Tudi v studiu so bili oblikovalci Bob Phillips, Al Phillips (ni povezave), in Drew Hare - ki so imeli naboj notranjosti - plus tri glinaste modelarjev

". Eden od modelarjev, Clark Whitcomb, je bil moj mentor, " opozoriti Jordan. " Bil je velik modeler, star

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] ... >>