Za razliko od FWD, Thomas B. Jeffery Company, ki se nahaja v školjko, Wisconsin, neko razdaljo do južno od Clintonville, je bila ustanovljena graditelj osebnih avtomobilov in tovornjakov. Pred prelomu stoletja, je organizacija izdelan Rambler kolo v znatnem številu; in začetkom leta 1902, tovarna se je obrnil k proizvodnji avtomobilov pod isto blagovno znamko.
V letu dni 1.500 Rambler avtomobili so zgradili in prodali, na 750 $ kopijo. Na sliki se morda zdi skromen s sodobnimi standardi, toda leta 1902 je bilo dovolj za pogon Rambler na drugem mestu v avtomobilski industriji za dojenčke, desno zadaj odkupnino letniki je ukrivljen-dash runabout.
Več o štirih invalidski vožnjo vozil in kako so prispevali k razvoju džip na naslednji strani
Za več informacij o džipi, glej:.
1913-1936 Jeep
Razvoj jeep je začel z iskanjem komunalno vozilo s štirikolesnim pogonom, ki je prvi prišlo z različnimi modeli zgodnjih tovornjakov. Te vključujejo vozila, ki ga je Thomas B. Jeffery podjetje zgradilo.
V času, je bilo tovornjakov, ki nosijo ime Jeffery, in leta 1913 je bila družba gradijo štiri-kolesni pogon, gospodarsko vozilo, imenovano Jeffery Štirikratni-Drive tovornjak, ali pa preprosto " Quad. " Zasnovan tako, da izpolnjujejo zahteve iz ameriške vojske, je Quad poganja 36-konjskih moči, štirivaljni Bud motorjem. Imel je sposobnost eno-in-pol-ton (plus 20 odstotkov preobremenitev) in je bil sposoben s svojo močjo, da bi šel kamorkoli, da bi štiri mule ekipa vleko tovora.
Ker je John Gunnell poročajo, " Po testu urad krmar je napovedal naslednje o Quad v uradnem poročilu: "To orje skozi pesto globoko blato in pesek, ki so bile popolnoma neprevozne nobeni tovornjak zadnjega pogona. To se dvigne telesna nad večino lesa šestnajst centimetrov visoko. Je tekel gor in dol na videz nemogoče stopnje z lahkoto. To forded tok, v katerem le vrhovi pnevmatik pokazala nad vodo. "
V nekaterih pogledih je Jeffery Quad (znan kot Nash Quad po 1916, ko je nekdanji General Motors predsednik Charles W. Nash kupil podjetje) je bil izredno napreden stroj. Čeprav je bil tovornjak velika, štirikolesni volan dovoljeno obračalnega kroga s samo 45 metrov. Prav tako je nenavadno, da je bil takrat QUAD je uporaba štirikolesna zavore, dejal, da je spos
