Major Howie je bil prepričan, da njegov stroj, kljub očitnim pomanjkljivostim, bi se lahko razvila v praktično vozilo za vojaško uporabo. Vojska je predlog resno dovolj, da so bile v marcu 1940 povabljeni predstavniki avtomobilske industrije, da ga preuči.
V veliki meri reakcija je bila ena od smeha. Barney Roos, izvršni podpredsednik in glavni inženir pri Willys-Overland, kasneje komentiral: " To Belly Flopper izgledala nič koli automobile človek kdaj videla, križanec med skuterjem Otroško in Skakaonica na kolesih. &Quot; Še to čudno contraption očitno nastaviti več ljudi - vključno Roos sam -. Do razmišljanja o možnosti praktičnega light izvidovanje avtomobilom
Medtem, Frank Fenn, predsednik ameriške Bantam, ujeti veter potrebe vojske za ta svetloba avto. Bantam je bilo podjetje, ki je bila na robu bankrota, odkar svoje ustanovitve leta 1929, kot je ameriški Austin Car Company, in Fenn bil odločen, da ga shranite. Z znanjem, ki je bila Amerika gibljejo proti vojni, Fenn začel razvijati majhen avto svojega podjetja za zadovoljitev potrebe vojske za svetlo izvidniško vozilo.
Avtomobil, ki ga Fenn uporablja izhajala iz poznih 1920 prizadevanju, da bi zadovoljili povpraševanje za ". drugi avto v vsaki garaži " Bantam je pretvori britanski pomanjševalnica Austin boljše izpolnjevanje ameriške potrebe in začel prodajati avto na 21. junija 1930. Vendar pa je zaradi več dejavnikov avto klavrno, in do junija 1934, je bil ameriški Austin stečaj.
reorganizirala American Bantam Car Company, leta 1938 je tovarna Butler je ustvaril veliko boljši avtomobil, ki se imenuje preprosto Bantam. Ta, z Razvrstan mehanskimi spremembami, omogočil odpravo licenčnine $ 7-per-enoto plačanega Austin Anglije.
Leta 1939 Bantam bila stavba zelo pristojni malo avtomobilov. S podaljševanjem kap in povečanje kompresijskega razmerja, so inženirji povečali konjskih moči do 22 - povečanje 69 odstotkov. Tretji glavni ležaj odpraviti problem ročične gredi ". Bič " Generator A-pas pogon v kombinaciji z običajnimi Babbitt ležajev za zmanjšanje ravni hrupa. In izvedbe tečaja je močno povečala. Ravno ven, bi Bantam storiti miljo minuto, in da bi križarjenje ves dan na 50 mph brez pritožbe.
Still, prodaja ni uresničilo v velikem številu. Ga 30. junija 1940, so tovarniške vrata zaprta, čeprav je bilo nekaj ostanke avtomobili prodajajo kot model 1941.
B
