Discovery znanje
/ Knowledge Discovery >> Discovery znanje >> auto >> tovornjaki >> klasična zbirateljske >>

1906

oben za ustavljanje težka ploščad v osmih metrov pri hitrosti 15 kilometrov na uro. Njeni graditelji radi pohvalijo, da " se vozi, vole in zavore na vseh štirih kolesih " - Impresivna zahtevek, in veljaven

Spoštovani obeh vojaških in civilnih uporabnikom, Quad izkazal za zelo priljubljen.. Proizvodnja na Nash je školjko tovarne dosegla 11.490 enot v letu 1918, z dodatnimi tovornjake zgrajena pod licenco Hudson, Paine, in National. Povpraševanje odložil strmo po premirju, seveda; vendar proizvodnja civilnega Nash Quad nadaljevala - čeprav v omejenem obsegu - do 1928.

Koncept štirikolesni pogon je izkazal izven kakršne koli sence dvoma. Vendar pa za vojaške namene, je bil potreben manjši, lažji, gibčno stroj. Za eno stvar, veliki, okornemu FWD in Nash štirikolesa predstavljen skupaj preveč viden cilj za sovražnika strele. Poleg tega so ta vozila še zdaleč flote. Motocikli so bili uporabljeni kot messenger vozil v teh dneh. Toda tudi če so opremljeni s prikolico, je bila njihova nosilnost zelo omejena; in njihovo pomanjkanje stabilnosti nad grobi in blatnem terenu ni bil zadovoljiv

V letih tik po tem, ko je bilo prvo svetovno vojno številni eksperimenti, ki z ".. Field Avtomobili " Morda najbolj znan med njimi je bil model T Ford, izloča do točke, da je stehtan ne več kot 1.200 funtov. Da bi olajšali njeno napredovanje skozi pesek in mehko blato, so gumami vzeta iz razbitih letal, in v Fordovi kolesa so posekali, da jih sprejme. Je bila uporabljena platforma telo z dvema vedro sedežev.

Rezultat je bil precej uporabno vozilo, ki je sposobna bolje kot stroji pasov gosenicami v prečkajo močvirja in mehko podlago. Še motor Model T razvil le 20 konjskih moči in seveda ni imel štiri kolesni pogon. Jasno je, da je nadaljnji razvoj pozval.

Leta 1931 je Walter C. Marmona, vodja Marmon Motor Car Company, združil z Arthurjem Herrington graditi štirikolesnega pogona vozila. Herrington je bila vojaška transportna inženir, in podjetje Marmon je bil veteran proizvajalec kakovostnih avtomobilov, med drugim

Najprej Marmon-Herrington proizvaja za Združene države in belgijske vojskami težkih tovornjakov. ampak leta 1936 -, s katerim je bil čas Marmon zdavnaj out poslovanja avtomobilov - Marmon-Herrington pretvorbe začeli pojavljati na Ford V-8 pol ton tovornjake in celo na Fordovih osebnih vozil. Lahka, hitra in prilagodljiva, lahko ti stroji plug svojo pot skozi skoraj vse vrste ovir, seveda zasnoval