Vrste vzmetenje:. Spredaj
Doslej so naše razprave osredotočene na kako vzmeti in blažilniki funkcije na danem kolesu. Toda štiri kolesa avtomobila delujejo skupaj v dveh neodvisnih sistemov - dve kolesi povezani z sprednji osi in dve kolesi povezani z zadnjo osjo. To pomeni, da lahko avto in ponavadi ima drugačen tip vzmetenja spredaj in zadaj. Veliko se določi, ali je toga os veže kolesa ali če so kolesa dovoljeno samostojno premikati. Dosedanja rešitev je znana kot vzdrževani sistema, medtem ko je slednja dogovor, znan kot neodvisen sistem. V naslednjih poglavjih bomo pogled na nekatere izmed pogostih vrst sprednjih in zadnjih opustitev, ki se običajno uporabljajo v mainstream avtomobile.
Vzdrževani Sprednji vzmetenja Vzdrževani spredaj suspenzije imeti trdno prednja os, ki povezuje sprednji kolesi. V bistvu, to izgleda kot trdno bar pod sprednji del avtomobila, ostane na mestu, ki ga listnate vzmeti in amortizerjev. Skupno na tovornjake, ki so odvisne od spredaj opustitve niso bile uporabljene v mainstream avtomobilov za let.
neodvisna prednja Izključitve Pri tej nastavitvi, sprednja kolesa so dovoljeni za samostojno premikati. Macphersonovih nog, s Earle S. MacPherson General Motors razvil leta 1947, je najbolj pogosto uporabljajo prednje vzmetenje sistem, še posebej v avtomobilih evropskega porekla.
MacPherson strut združuje amortizer in vijačno vzmet v ena enota. To omogoča bolj kompakten in lažji sistem vzmetenja, ki se lahko uporablja za pogon na sprednja kolesa vozila.
Photo courtesy Honda Motor Co., Ltd.Double prečnimi vodili vzmetenje za Honda Accord 2005 Coupe
vzmetenje z dvojnim prečnim vodilom, znan tudi kot A-Arm Suspension za, je še ena pogosta oblika sprednjega neodvisnega vzmetenja.
Čeprav obstaja več različnih možnih konfiguracij, ta design ponavadi uporablja dva prečnimi vodili v obliki orožja poiskati kolo. Vsak prečna vodila, ki ima dve pritrdilni pozicije na okvir in enega na kolesu, nosi amortizer in vijačno vzmet, da absorbira vibracije. Dvakrat obes omogočajo večji nadzor nad camber kotom kolesa, ki opisuje stopnjo, do katere kolesa nagibanje in ven. Prav tako pomaga zmanjšati zvitek ali vladala in poskrbeti za bolj dosledno volanskega občutek. Zaradi teh lastnosti, double-wishbone suspenzija je skupno na spre
