Ta raznolika skupina obrabe dejavnikov, nemogoče napovedati ali nadzor, pomeni vaše pnevmatike bo trajala dokler nazadnje, ne glede na to, ali se vrti ali ne. Dodano na argumente kritikov "se točno, kako se pnevmatike zavrti in relativna učinkovitost dana napredno gradnjo in inženiring današnjih pnevmatik.
Na primer, je imela Chrysler Crossfire, športno-luksuzni model, kratkotrajna, različne velikosti pnevmatike spredaj v primerjavi s hrbta, in rotacija je mogoče le od strani do strani, na vsaki osi. Vrzi v smerne pnevmatike z asimetričnim protektorji na Crossfire in to ne bi bilo mogoče, da se zavrti pnevmatike na vseh.
Še rotacija ne služi namenu. S preselitvijo pnevmatike, da se izenači obrabo, ne pa zgolj omogoča en del, da nosijo, medtem ko drugi ostajajo nedotaknjene, bo maksimiranje dano življenjsko dobo pnevmatike. Bo vaš pnevmatik trajalo dlje? Da, vendar le na število prevoženih kilometrov je bilo ocenjeno za prvotno. 60.000 milj (96.561 kilometrov) run pnevmatika brez vrtenja lahko traja, recimo, 50.000 milj (80,467 kilometrih). Toda z rotacijo obstaja velika verjetnost, da bi ista pnevmatika dosegla 60.000 milj (96,561 kilometrih), saj pravi pogoji.
Na koncu, je mogoče ugotoviti, da je rotacija pnevmatik je dobra ideja, da zagotavlja boljše in varnejše vožnje za potnike v vozilu. - tudi če to ni nujno, da so pnevmatike traja celo veliko dlje
Za več informacij o rotaciji pnevmatik in drugih sorodnih temah, sledite povezavam na naslednji strani. 
[1] [2]