Discovery znanje
/ Knowledge Discovery >> Discovery znanje >> kultura >> zgodovina >> Severna Amerika >> ameriška zgodovina >> moderna doba >>

Znane Locomotives

Famous Lokomotive
Brskanje članek Famous Lokomotive Famous Lokomotive
" John Bull " Steams Spet

Leta 1980 je John H. bela, Jr., in njegovi sodelavci v Smithsonian Institution premišljevala, kako v počastitev 150. obletnice lokomotive ". John Bull " Dare skrbno paro in dejansko deluje najstarejša lokomotiva v Ameriki? Konec koncev, je to storila preživeti 35 let, v grobem železniške storitve, in najboljši način, da se naučijo, kako stroji dejansko delal, da to deluje. Ni bilo tveganja, veliko pa se lahko naučimo v procesu

Podjetje Robert Stephenson v Angliji zgradili lokomotivo za Camden in Amboy Railroad in ga dal v avgustu leta 1831. Do leta 1866 se je ". John Bull " je bil iz službe-pa železnica priznana svoj zgodovinski pomen in ga je ohranil nedotaknjeno. Po Pennsylvania Railroad absorbira C & A leta 1871 je razstavljal " John Bull " na različnih razstavah in leta 1885 predstavila lokomotivo v Smithsonian Institution.

Skoraj sto let kasneje, osebje in prostovoljci Smithsonian popolnoma razstaviti in pregledati starodavno motor. Po mnogih testih in veliko razpisne oskrbe, " John Bull " spet paro, vleči svojo spremljevalno osebni avtomobil preko tirov v bližini Washington, DC V obdobju nekaj tednov v jeseni 1981, lokomotiva je učil svoje imetnike več o zgodnjem moči pare kot katerikoli učbenik morebiti lahko. Zgledalo je, vohati, zvenel, in se obnaša natanko tako kot na tisoče parnih lokomotiv, ki je sledila. - V slast kustosov in železniških navijačih
Launch Video Kako dizelske lokomotive Delo PCC Car

Večina od 75.000 Tramvaji vozijo po ZDA leta 1920 so bili stari in utrujeni, in zdelo se je pot za oživitev industrije je bil oblikovati nov tip tramvaj-enem, ki bi nadomestil boxy in rožljanje stare tradicionalne tramvaji in prinašajo sliko sodobnega udobja in dizajna na ulice železniške industrije.

A načrtovanje Skupina je bila ustanovljena konec leta 1929, da preuči problem. Predstavniki železnic in predelovalni industriji sodeloval oceniti vse o tramvaj, od kontrolorjev in zavor na obliko sedežev in zunanji videz. Njihov nov dizajn, imenovan PCC (po Odbor konferenca predsednika) je bil avtomobil, sodoben videz in pokaže novosti, ki so se je lažje, bolj gladko jahanje, bolj udobno in bolj trpežne od prejšnjih avtomobilov.

Prvi je bil dani v obratovanje v Brooklynu, v začetku leta 1936, in linije v Baltimoru in Chicagu kmalu d

Page [1] [2] [3] [4] [5]