Discovery znanje
/ Knowledge Discovery >> Discovery znanje >> kultura >> zgodovina >> Severna Amerika >> ameriška zgodovina >> moderna doba >>

Železnice iz 1990s

ovane naprave dejansko nagniti X2000, tako da ima sposobnost za trenutek skozi zavoje pri hitrostih precej višja, kot je normalno. Taki vlaki so si zamislili kot naslednji korak v smeri hitrejše storitve, med mesti. V skrajnem severovzhodu, oni vidijo kot ključ proti podaljšanju visoke hitrosti storitve iz New Yorka v zelo gosto naseljenem Novi Angliji.

Če bodo uspešni, železniške proge za visoke hitrosti širiti iz severovzhoda na druge oddelke naroda. Moderni vlaki bodo drseli vzdolž nagnjene ovinke in ograjeno off right-of-načinov, da se preselijo potnikov od mesta do mesta, v rekordnem času.

University of Texas Center Elektromehanika, na primer, je bila dodeljena 2.900.000 $ za razvoj naprednih potniško lokomotivo, ki lahko pospeši hitreje. Če bi bilo super-železnice, velike tehnološke spremembe, in pometanje reforme dela nepričakovano v začetku leta 1980, bi lahko v naslednjih nekaj letih še bolj presenetljivo.
Železnice v prihodnosti

Tako kot jeklarski železnici avto nadomesti leseno eno in dizelski nadomestil parni stroj, da je razumno pričakovati, da bo še več sprememb od glavnih železnice v prihodnjih letih.

Več in bolj močne lokomotive, ki jim pomaga računalnikov, ki sledijo vse od oprijem koles na tirnico z delovanjem motorjev bo vleče vlakov v bližnji prihodnosti. Namenske vlaki, v kateri je vsak železniški avtomobil s pogonom, s čimer zagotavlja nemoten zagon, ustavljanje in delovanje, je ena od možnosti.

intermodalni promet, ki se je povečal za več kot 60 odstotkov, v zadnjem desetletju, je pričakovati, da skočite drugo 60 odstotkov v naslednjih nekaj letih. Hitro intermodalnih vlakov roll čez Colorado visoki planoti na Santa Fe liniji kot Q-vlakih in na bližnjem Union Pacific liniji kot Z-vlakov ali " zadrge ".

bodo železnice postale bolje izkoriščena zahvaljujoč satelita sledenje in računalniško signalne in varnostne naprave. Kot narod se še naprej boriti z okoljskimi problemi, bodo železnice še vedno pomemben vir, ki se gibljejo enako količino tovora z le desetinko onesnaženja.

Prve ocene o deregulaciji zdi, da so pozitivni. Vkrcevanju skupina, imenovana Cure (Kupci United za železniški kapitala) zahteva, da delno ponovno urediti v industriji, ki se začne leta 1986, vendar je malo napredovala. V zagovor Zakona o 1980 opoteka, zvezna vlada konec leta 1995 razstavljeni komisijo za Interstate Commerce. Razprava je bila osredotočena na katerih bi preostale zvezne ag