abili dvotaktnim motorjem, veste, da morate mešati posebno dvotaktnim olja z bencinom. Zdaj, da razumete dvotaktnim cikel lahko vidite, zakaj. V štiritaktnega motorja, blok motorja je popolnoma ločen od zgorevalne komore, tako da boste lahko izpolnite v karter z težka olja za mazanje ročične gredi, ležaji, ležaji na vsakem koncu bata je ojnice in steno valja. V dvotaktnim motorjem, po drugi strani pa je blok motorja služi kot vzdrževanje tlaka komori prisili zrak /gorivo v cilinder, tako da ne more imeti gosto olje. Namesto tega si zmešajte olje s plinom za mazanje motorno gred, ojnica in valja stene. Če ste pozabili, da se pomešajo v olju, motor ne bo trajalo zelo dolgo!
Slabosti dvotaktni
Sedaj lahko vidite, da so dvotaktni motorji dve pomembni prednosti pred štiri -stroke motorji: So enostavnejši in lažji, in ki jih proizvajajo približno dvakrat toliko moči. Zakaj torej avtomobili in tovornjaki uporabite štiritaktne motorje? Obstajajo štirje glavni razlogi:
dvotaktne motorje ne trajajo skoraj tako dolgo, kot štiritaktne motorje. Pomanjkanje namenskega sistema mazanja pomeni, da se deli dvotaktnim motorjem nositi veliko hitreje.
Olje za dvotaktne motorje je drago, in boste potrebovali približno 4 unč njej na galono plina. Ti bi spali približno galono olja na vsakih 1.000 kilometrov, če se uporablja dvotaktnim motorjem v avtu.
dvotaktne motorje ne učinkovito uporabo goriva, tako da bi dobil manj milj na galono.
dvotaktni motorji proizvajajo veliko onesnaževanje - toliko v dejstvu, da je verjetno, da ne boste jih videli okoli preveč dlje. Onesnaževanje prihaja iz dveh virov. Prvi je kurilna olja. Olje naredi vse dvotaktni motorji dimljen do neke mere, in močno poškodovanih dvotaktni motor lahko oddajajo ogromne oblake mastne dima. Drugi razlog je manj očitne, a lahko vidimo na naslednji sliki:
Vsakič nov naboj zrak /gorivo, ki je naložen v zgorevalno komoro, del pa pušča ven skozi izpušni izhod. Zato vidite sijaj olja okrog katere koli čoln motorja dvotaktnim. Uhajanje ogljikovodikov iz svežega goriva v kombinaciji z puščanje olja je pravi nered za okolje.
Te pomanjkljivosti pomeni, da so dvotaktni motorji uporabljajo le v aplikacijah, kjer je motor zelo pogosto ne uporabljajo in fantastičnimi moč in težo, je pomembno razmerje.
V tem času, proizvajalci so delali za psihiatra in olajšati štiritaktne motorje, in boste lahko videli, da raziskave, ki prihajajo na trg v različnih
Page
[1] [2] [3] [4] 
