Ta naprava je nameščen za žar med preskušanjem wind-tunnel za določitev hitrosti zraka, ki vstopa v motornem prostoru.
Pri višjih hitrostih je super-speedway stezi, ni dovolj pretoka zraka za hlajenje zavor, in veliko manjša odprtina žar lahko zagotovi ustrezen za hlajenje motor.
Engine
Motor v dirkalnik NASCAR je verjetno najbolj bistvena komponenta. To je, da ogromne količine energije za ure na koncu, brez kakršnih koli napak.
Si lahko mislite, da imajo te NASCAR motorji nič skupnega z motorjem v vašem avtomobilu. Kaj smo se naučili je malo presenetljivo: Ti motorji dejansko delijo številne funkcije, s street-avtomobilskih motorjev
Dodge zagotavlja blok motorja in valja glavo za motorje, ki jih Bill Davis Racing, ki se uporabljajo.. Ti temeljijo na 340-kubični-palčni (5,57-litrski) V-8 zasnovo motorja, ki je bil izdelan leta 1960.
Dejanski bloki motorja in glave niso narejeni iz prvotnega orodja. So custom-made blokov dirkalnih motorjev, vendar pa imajo nekaj skupnih točk z originalnimi motorjev. Imajo enake cilinder vbodne središčnic, enako število valjev in začnejo na isti velikosti (so dobili malo večji med gradnjo). Tako kot prvotnih 1960 motorjev, so ventili poganja pushrods (glej to stran za informacije o različnih vrstah dogovorov ventil).
Motorji v današnjem NASCAR dirkalniki proizvajajo navzgor 750 konjskih moči, in to počnejo brez turbopolnilniki, superchargers ali zlasti eksotičnih komponent. Kako se bo vse to moč
Tukaj je nekaj dejavnikov:
