Discovery znanje
/ Knowledge Discovery >> Discovery znanje >> auto >> Avtomobilizem >> NASCAR >> NASCAR drugo >>

Kako NASCAR Race Cars Work

Imajo ostala stabilna pri zelo visokih temperaturah in hitrostih, zagotavlja neverjeten oprijem in se zelo hitro spremeni.
Dušik Namesto Air

Večina ekip odstranite zrak iz pnevmatik, in ga nadomestiti z dušikom. Stisnjeni dušik vsebuje manj vlage kot stisnjenega zraka. Ko pnevmatika segreje, vlage v pnevmatiki upari in širi, zaradi česar tlak v pnevmatiki povečati. Tudi lahko majhne spremembe tlaka v pnevmatikah znatno vpliva na ravnanje avtomobila. Z uporabo dušika namesto zraka, ekipe imajo večji nadzor nad tem, koliko se bo pritisk povečal, ko so pnevmatike segreje.
Notranjo in zunanjo Tires

Na progah, ki so več kot 1 miljo (1,6 km) dolgi, kjer Hitrosti so hitrejši, pravila NASCAR zahtevajo, da imajo pnevmatike vsebuje notranjo oblogo. To je v bistvu druga pnevmatika nameščena znotraj prvega pnevmatike. To vgradnjo na platišča in ima svoj ločen dovod zraka. Če zunanjih udarcev pnevmatik, notranja pnevmatika je še vedno nedotaknjena, kar omogoča vozniku, da bi avto za nadzorovano ustavi.
Različnih sestavin za različne skladbe

NASCAR ureja katerih so pnevmatike spojine uporabljajo na vsako skladbo. Spojina pnevmatika je material pnevmatika je izdelana iz - mehkejši spojine lahko zagotovi boljši oprijem, vendar nosi hitreje, težje spojino, medtem ko se bo trajalo dlje. Vsaka proga povzroča pnevmatike drugače nositi, in znotraj pnevmatike nosijo drugače kot zunaj pnevmatik. Vozišče, število obratov, tiščanje ovojev in tip bančništva so vsi dejavniki, ki določajo, kako se bo pnevmatika obrabi. Ker so pnevmatike tako bistvenega pomena za varnost, so NASCAR in Goodyear določi najboljše sestavine za notranjo in zunanjo pnevmatik za vsako skladbo, in to so spojine, pnevmatike, da so ekipe, ki se zahtevajo za uporabo.
Treadless oblikovanja

pnevmatike NASCAR poglej popolnoma plešast, ampak to ne zato, ker so nosili ven. To je po svoji zasnovi. Na suhi stezi, lahko pnevmatik ustvarjajo več oprijem če več njihove lepljivo gumo je v stiku s tlemi. Prenos dezen tekalne plasti na pnevmatiki pomaga pri mokrem vremenu, vendar v suhem vremenu je bolje, da imajo celo pnevmatike dotikajo tal. Zato je NASCAR naprej proti ustavi, ko je steza mokra.
Quick ChangeHow storiti dobijo pnevmatike in izklop tako hitro?

Morda ste opazili NASCAR postanek pred. V 12 do 14 sekund, sedem ljudi uspelo popolnoma točenja goriva avto in spremeniti vse štiri pnevmatike. To zahteva neverjetno roko oči usklajevanja, vendar obstaja nekaj trikov ekip u

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]