Volume padla v letu 1964 na 11.000 (4761 kabrioletov), vendar jih nato prodajo Corvair na splošno so bili tudi navzdol. Vendar je tehnologija živel naprej v 1965 Corvair Corsi.
Stopnja preživetja za Monza Spyders je bila relativno visoka, ker ljudje na zgodnji datum je vedel, da so bili ti singularne avtomobili, neverjetno omejeni v številu, za družbo, kot je Chevrolet.
Kljub temu, da " standardne velikosti " Behemoth je bil še vedno najpomembnejšega Detroit avto leta 1960, Spyder je izkazalo, da je vsaj bila ena družba pripravljena oblikovati učinkovito, visoko zmogljivo športno stroj za navdušenega voznika. Kot sodobnem ad brati, ". Spyder je potisk ni toliko vroč zrak "
Za leta 1962, 1963, 1964 specifikacije Chevrolet Corvair Monza Spyder, pojdite na naslednjo stran
Za več informacij. na avtomobile, glejte:
1962, 1963, 1964 Chevrolet Corvair Monza Spyder Tehnični
1962, 1963, 1964 Chevrolet Corvair Monza Spyder so bili izdelani v omejenem številu, in dokazal, da je bil Chevrolet pripravljeni tvegati z oblikovanjem . učinkovitih, visoko zmogljivi športni avto
Specifikacije
Motorji: 1962-1963 flat 6145 CID (3,44 × 2,60), 150 BHP; 1964 164 cid (3,44 × 2,94), 150 KM
Menjalnik: 4-stopenjski ročni
Vzmetenje spredaj: zgornja in spodnja A-roke, vzmetmi
Vzmetenje zadaj: 1962-1963 semi-sledečih naročil nihajna osi, vzmeti 1964 semi-sledečih naročil nihajna osi, prečno kompenzacijske vzmeti
Zavore: spredaj /zadaj bobni
Medosna razdalja (v.): 108,0
Teža (lbs.): 2,440-2,650
Največja hitrost (mph): NA
0-60 mph (sek): NA
Za več informacij o avtomobilih, glejte:
