Po ogledu dajatve je Charger je bil prodan Paul Stern, uglednega in vplivnega Chrysler trgovca iz Hershey, Pennsylvania. Čeprav je bila običajna praksa, da bi zatrli enkratne stroji, kot je ta, da zadovoljijo ki se ukvarjajo z vprašanji odgovornosti podjetij odvetnike, je Stern dovolj potegnite s korporacijo Čvoruga avto, ga držimo tako varen pred bala drobilca.
je bil na koncu podedoval njegov sin, ki je " po meri " se pred tem jo nato prodajo drugemu trgovcu. Od tam ga je kupil Chicago ugostitelj Joe Bortz, čigar ime je zdaj skoraj sinonim za prototip in enkratnih " sanjski avto " Zbiranje.
Bortz je nabrale zelo zavidljivo zbirko teh unikatnih nonproduction strojev je polnilec pa še en biser bauble v svoji zakladnice eno-of-a-vrste. Leta 1999, po 12 letih dela, je bil Joe uspelo prepričati lastnika, da ga prodajajo z njim. On ni nič, če ni obstojna.
Preden bi se lahko vrnili v razvajali stanju v tovarni predstavitvenem vozilu, je polnilnik, ki potrebujejo obnovo. Deležna mnogih letih zaprtih skladiščenja in ni bila opustošila rje, vendar avto še vedno je potreboval pomoč.
To je bil nihče preveč privlačno spremenjena od svoje prvotne konfiguracije z enim od prejšnjih lastnikov, in nekateri kosi so manjkali. Avto je bil prebarvali bele barve z rdečimi progami, in nove barve ni odrezala tudi v preteklih letih.
Poleg tega je notranjost sedaj podoben nekaj iz šestdeseta-era fiberglasa ski čoln. Classy oglje usnja je bila zamenjana z belo kvadratno-naguban zasnovo z rdečim cevi. Namesto črne preproge je bila svetlo rdeče globoko kup materiala, da je za vse na svetu, videti kot nekaj, kar je bilo ukradeno iz bordela.
Kot da to ni bilo dovolj lepljiv, ni bilo niti rdeče preproge okoli merilnikov na armaturni plošči. &Quot; novo " poglej so lahko privlačni v neki dobi, zagotovo pa ne kadarkoli v zadnjem času.
Undaunted, Bortz poslal avto na obnovo strokovnega Chicago-območje Frana Roxas, ki je pridobil prepoznavnost v svetu v klasično-car s svojo mojstrsko restavracij od Duesenbergs in drugih high-end stroji. Bil je celo poustvarili vintage karoserije z zahtevno natančnost, zato je bil spretno usposobljeni za ročaj job.
To seveda ne pomeni, da ni bilo izzivi, ki jih je treba premagati. Tudi s svojo bogatimi izkušnjami, delo, ki je bila končana lani, je več kot štiri leta
". Polnilec je v dobri formi, razen kad
