Potem, ko je bila osnovna 1966 Charger zasnove, nekdo Chrysler dobil idejo, da je novi Dodge fastback lahko samo vozilo za namestitev proizvodne različice veliko-hyped Chrysler plinskoturbinskega motorja - " leta; elektrarna prihodnosti " Chrysler inženirji so delali na več let - in s tem ustvarja druge možnosti Dodge Charger. Najprej shoehorned v 1954 Plymouth, da pokažejo, da tiska, ta plinska turbina motorja - v vedno bolj prefinjenih različic - je bil nameščen v seriji Plymouths (in eno Dodge), ki se zaključi s proizvodnjo 50 posebej zgrajene Chrysler Turbine avtomobilov leta 1963. Sredi veliko fanfare, so bile te Thunderbird podobni vozila obrnil na tipičnih ameriških družin, za nekaj mesecev, da Plumb reakcije strank. Awaiting novinarji vprašali, kaj Chrysler načrtuje, kako naprej, in nekdo prišel z idejo Fielding omejeno vožnjo 500 ali tako-turbinskih opremljena vozila - vendar nameščen v katerem vozilu? Dodge Charger je najnovejša, najbolj glamurozen avto v razvoju v tistem času. Je imela pravega videza, njegova velikost in teža bilo primerno. Skica program je bil odobren. Turbinski avtomobili so imeli svoje zahteve hlajenja, tako oblikovalec Carl Cameron razvil edinstveno masko odprtju, ki je bila ustanovljena v sprednji konec polnilnika. Obdajata izpostavljenih žarometov, avto maska plinska turbina pokaže kamere meh-zgleduje okvir, ki je privedla do globoko vdolbino, zelo odprto eggcrate.
Velika odprtina rešetka na tej študiji styling od 5. februarja 1965, kaže na sprednji Carl Cameron zasnovan za neuspel plinsko turbino polnilnikom.
Na koncu, projekt je bil odpovedan in Chrysler nikoli storil polje je proizvodnja plinsko turbino polnilnik. Toda styling delo ni bilo zaman. Ko je prišel čas za oblikovanje rešetko za 1970 Challenger je bil meh dizajn od Cameron turbinski polnilnik uspešno vstal od mrtvih, nepoškodovana, za Dodge prvo ponija avto.
Torej, Dodge ostala osredotočena na polnilnik plinskih motorjev, ampak kaj o drugih proizvajalcev? Čeprav so Fastback styling elementi videli na številnih sredine 1960 avtomobilov, prve generacije polnilec edina neposredna konkurenca prihaja iz ameriške Motors Marlin. Uvedena v februarju 1965 na 112-palčni medosno razdaljo Rambler Classic podvozje, v primerjavi s polnilnikom je Marlin pogledal, dobro, grudičasta. To se ni začelo ven na tak način. Ideja je prišla iz Tarpon, Izvanredan malo fastback predstavitvenem vozilu, ki temelji na ena
