Ampak nič, da bi oviral proizvodnjo Falcon, se je prodaja povečala za skupno 131,389 enot, povečanje za več kot 100 odstotkov. Z vgrajeno več kot 26.000 kombi, Falcon handily outsold edino preostalo kompaktno vagon še levo na trgu, Rambler ameriški
Za več-slika zapakirane člankov o velikih avtomobilih, glej:.
1969 Ford Falcon
Če bi bile spremembe manjše med 1966 in 1967, nato pa so bili skoraj neopazna med 1968 in 1969 Ford Falcon. Manjše bočne luči in vrnitev k rocker plošče oblazinjenjem na Futuras bilo videti na zunaj. Inside, sprememba tkanine določila modele dva narazen. Na tej stopnji v igri, je bilo načrtovanje proizvoda pri tej seriji ni.
1969 Falcon je bila skoraj enaka različici iz leta 1968.
Eden ključnih dodatek za Falcon leta 1969 je bila opcija razpoložljivost novi 302-kubični-inch V-8. Pobožala različica ustavljenega 289, je bil napeljan skozi dva sodčka uplinjač a in razvil 220 konjskih moči. Priljubljena SelectShift samodejna bila ponujena z vsemi Falcon modelov, čeprav je priročnik treh hitrosti še vedno vključena v bazo price.The navidez neizogibne podražitve ni bilo tako drastično, kot leta 1968. Kljub temu je proizvodnja padla na 95,015 enot, kar je bila dobra prikazuje vse stvari, ki štejejo. Konec koncev, zdaj tam je bil še en kompakten od Ford, je Maverick.
izšel marca 1969 kot model 1970, je bil to nov začetek še bolj špartanski, kot je Falcon kdaj bili. Na voljo le kot semifastback limuzina dvoje vrat in jih poganja izključno šestic, nova kompaktna ni niti vrata predal. Ceno na vidno oglašuje 1.995 $ za zagon, je nelojalno baza dvojimi vrati Falcon s $ 288.It je končno čas za Falcon je labodji spev v Združenih državah Amerike. (Ford avtomobili s tem imenom še vedno zgrajena za različne trge po vsem svetu.)
Za več-slika zapakirane člankov o velikih avtomobilih, glejte:
1970 Ford Falcon
Falcon storil zameno za modelsko leto 1970, vendar s tako malo sprememb, da rek
