To bi naredil 70 do 75 kilometrov na uro največje hitrosti, veliko hitreje kot Buick-in v petih kilometrov na uro novega Packard naravnost osem, avto, ki stane več kot dvakrat toliko kot v Chryslerju. Poleg tega novi Chrysler pokaže hidravlične zavore, ji daje moč za ustavljanje, da se ujemajo svojo hitrost.
Druge novosti, najbolj nezaslišano v proizvodnih avtomobilov v tistem času, ki so vključeni aluminij bati, mazanje polni delovni tlak, cevni sprednja os , zračni filter, oljni filter z odstranljivo elementom in Lovejoy hidravlični amortizerji - vse kot standardno opremo. Popolnoma čelni ročična gred je cradled v sedmih glavnih ležajev. Skupaj novi Chrysler izstopala kot odlično kos inženiringa.
V primerjavi s konkurenco, Chrysler B-70, kot so ga poimenovali, je bil razmeroma majhen avto. Medosna razdalja je bila več kot sedem centimetrov krajši kot je Buick; na splošno, Chrysler merijo le 160 centimetrov, brez odbijačev, ki je bil način, avtomobili so dostavljena v teh dneh. Kot touring avto, je tehtal le 2730 kilogramov, v primerjavi z Buick je 3,455
Še huje, Chrysler je prišel na trg v času, ko je bila konkurenca še posebej močna, silijo številne veteran avtomobilov -. Revere, Stevens -Duryea, Winton, Premier, Dort, Dorris in Columbia med njimi - na steno. Skeptiki dejal novi avto ne bi nikoli prodal.
Ampak to je peppy, sposoben stiskanje od pet do 50 kilometrov na uro v samo 13 sekundah. Bilo je manevriranje, lep na pogled, in užitek voziti. In seveda, da je takojšen uspeh. B-70 je bil tako uspešen, v resnici, da je ostal v proizvodnji do julij 1925.
Devet vrste nadgradnje so na voljo, od priljubljenega pet potnikov touring do zahtevnih mestnega avtomobila. Prišlo je celo limuzino imenovano Crown Imperial, prvi avtomobil kdaj nositi, da je slavni naslov. Vse je bilo devet nameščena na istem 112,75-palčni medosno razdaljo in jih poganja enak 68-konjskih moči, šestvaljnim motorjem.
Na naslednji strani, se učijo, kako Chrysler Corporation nastala.
Želite več Podatki o avtomobilih? Glej:
Rojstvo Chrysler Corporation
No
