Brskanje članek 1902 Panhardu in Levassor uvod v 1902 Panhardu in Levassor
1902 Panhardu in Levassor je bil eden izmed prvih avtomobilov, in to pod vplivom druge modele desetletja. Številni navdušenci avtomobilov vedeti o Panhardu palico, pameten napravo, ki pomaga poiskati zadnje osi v bočni ravnini. Malo vedo o podjetju: Panhardu & Levassor. To je razumljivo.
Čeprav zadnji Panhardu do leta 1967 ni bil zgrajen, so dnevi slave v podjetju minilo pol stoletja prej. Še Panhardu zasluži, da je cenjen po svoji zgodovinski prispevek k avtomobilskega designa, enega, ki tudi pred 20. stoletja - to je družba, ki je pionir " konj pred vozom, " format front-motor /zadaj pogon, da bi bilo vse-ampak-univerzalni za več kot 50 let.
Systeme Panhardu Ko Perin je umrl leta 1886, so postali edini Lastniki preimenovala Panhardu et Levassor. Tako moški vedeli o motorjih, vendar le Levassor je izkušen v brstenja dejavnosti načrtovanja in jih gradi. In je imel tri pomembne povezave: Otto in Langen plinski motor tovarna Deutz, Nemčija (Nickolaus Otto da oče motorja štiritaktnega notranjim izgorevanjem), Gottlieb Daimler (ki je delal na Perin et Pauwels okoli leta 1860), in prijatelj Edouard Sarazin (Pariz zastopnik za motorje) Panhardu &. Levassor tako postal licenco proizvajalec Daimler-oblikovan plinski motor Deutz, ki je bil kot drugi powerplants svojega dneva, ki se uporablja predvsem kot nepremični vir za vodenje tovarne strojev. P & L, pogodba je potekla Deutz ustanovila svojo francoske tovarne, vendar Sarazin ostal v stiku z Daimler celo kot slednja je bila vzpostavitev sam v Canstatt. Z 1887, dva sta spet prosi za graditelja motorja za novo " visoke hitrosti " Daimler enoto, ki se lahko spremeni do 750 rpm P &. L nikoli ne bi poskusili automaking ne bi bilo za nenadne smrti Sarazin je konec leta 1887 - in za ženo, Louise. Sarazin ji je prosil, da; " še naprej sodelovala z Daimler. Ne živi oseba, ki ima danes sanja o možnostih patentov Daimler. &Quot; Vdova Sarazin tako ostal Paris sredstvo Daimler, udaril up prijateljstvo z Levassor, se je poročila leta 1890 (pri čemer mu je finančni
ni bil zasnovan René Panhardu, ampak kolega inženir Emile Levassor. Oboje je študiral na prestižni Ecole Centrale des Arts et proizvajalcev
, nato srečal kasneje leta 1872 na Perin et Pauwels pariškega izdelovalca lesnoobdelovalnih strojev.
[1] 