Čeprav je bil les v telesu dobro in je bilo malo rje, avto potreboval popolno obnovo, ki je bila dokončana leta 1988. Po pisanju 55 neuspešnih pisma poiskati pnevmatike, ki ustrezajo, Bud je 1931 Ford kolesa, cut napere ven, varjeni platišč prvotnih koles centrov Michelin in je opremljen 4,00 × 19 motociklistične pnevmatike. Ko ni bilo mogoče najti žarometov leče, An okulist ozemljite praske out od originalov.
Armaturna plošča je bila raztrgana do fit staro Buick merilnik hitrosti, tako da je potrebno redoing. In ko Bud nahaja kar je verjetno zelo zadnji merilnik plina obraz iz originalnega proizvajalca v Parizu, le plačilo sprejemljivo bil Zippo vžigalnik. Pri obnovi motorja, so bile Model Ford izpušne ventile obrnil navzdol do velikosti in Popoln krog posebej izdelani obroči (pet na bat)
© 2007
Trajalo je 30 let.. - " Najdaljši obnova na zapis, " Bud pravi -, ampak končni rezultat je ena zelo redka in skoraj popolna Renault
Za več informacij o avtomobilih, glej:
[1] [2]