Velik razlog je bil, da je nov val uvoza gospodarstva je ujela Ameriška fancy, vključno z nekaterimi hitro izboljšujejo japonskih avtomobilov, ki nosijo neznanih imen, kot so Toyota in Datsun. Grožnja je zdelo minimalno, in večina ljudi še vedno ne more zamisliti, da bi svet zmanjkalo nafte nekoč.
Ampak Detroit očitno spomnil invazijo evropskega mali avtomobil leta 1950, ker je ta čas je counterattacked desno proč. Poleg mustering nove kompakte, kot so Ford Maverick, Chevy Nova in AMC Hornet, industrija porabila ogromne vsote denarja, da bi iz še manjše, cenejše subcompacts ga je Ford Pinto, Chevrolet Vega, in AMC Gremlin vodili. Do leta 1971, pony avtomobili so hitro izgubili prodajo teh in drugih občutljivih kolesa - do skoraj polovico, kjer bi bili na svojem vrhuncu leta 1967
Spreminjajoča trgu predstavili tudi kruto realnost edinstveno za Forda. " Skupaj Uspešnost " ni bilo več, da je pomembno, da se prodaja. Poleg tega je Ford malo prepuščeno dokazati v konkurenci po dominira zaloge-car in povleci dirke za veliko od šestdesetih let, da ne omenjam osvojil prestižno Lemans 24 ur štirikrat toliko let.
Po dominira polje predstav v '60s, Ford poudaril styling za prvih 1970 Mustangs.
Z veliko več modelov pony avtomobilov lovijo vse manj kupcev, Motor Trend je začela razmišljati pasma je vodil za izumrtje. V resnici, je revija začela z oktobrom 1971 primerjalno pony car preizkus z ". Pre-mortem " Pa opozarjajo, da ostra konkurenca počne nihče nič dobrega, MT krivi " auto ustvarjalci sami " za oveneli povpraševanja pony avtomobila:
" Vidiš, prodaja avtomobilov ni res zelo donosno podjetje. To je tisto, kar prodajate z avtomobilom, ki omogoča celotno podjetje vredno. Če si lahko, recimo, $ 2500 Plain Jane Mustang in govori kupca v nakladanju it up ... [takrat] imaš prodajo. V tem $ 1000 vredno možnosti je ... dobiček. Zato je prvotna šestvaljni Mustang sedel na zadnji razstavni prostor, medtem ko so prodajalci potisnili neobvezno V-8 .... Stopnjevanje derby vzpenjala, kot je čas mineval, dokler ga poznih šestdesetih si lahko kupite ... motorji, ki so bili prvotno razviti za 200 mph straightaways so v Daytoni. In cene teh nadgrajenost ponija avtomobilov povečal kar dobro daleč od oči, preveč - v $ 5000 konzol drgnjenje kolen z Buicks in T-Birds. . Možnost pretiravanje "
Odgovor retorič
